ROLLE, Švýcarsko (22. února 2010) – Infiniti, nejnovější světová značka luxusních automobilů, představí svůj zcela nový model Infiniti M v premiéře na nadcházejícím autosalonu v Ženevě. Představí tak svou výkonnou, umělecky zpracovanou a emoce vzbuzující alternativu k tradici v segmentu manažerských sedanů.
Poslední příklad inspirovaného výkonu přichází s benzinovým i dieselovým motorem a nabídka bude v příštím roce doplněna i o hybridní verzi. Neúnavné úsilí výrobce o úchvatný vzhled a strhující jízdní vlastnosti je korunováno technologiemi, o kterých se konkurenci může jen zdát. Patří mezi ně například systém aktivního potlačení hluku (ANC – Active Noise Control), první systém prevence bočních kolizí na světě a nejmodernější klimatizace „Forest Air™“. K dispozici je také inteligentní plynový pedál, který řidiči pomáhá šetřit palivo. Tyto nové technologie byly spojeny s prověřenými inovacemi společnosti Infiniti a výsledkem je nový model Infiniti M, první vůz řady M uvedený na evropský trh.
Zcela nový vůz Infiniti M třetí generace byl od základu navržen a zkonstruován pro evropský trh, s ohledem na evropské standardy jízdních vlastností, ovládání a výkonu motorů. Mezi dostupné motory patří dieselový šestiválec V6 o objemu 3,0 litru, který u modelu M30d přináší úctyhodných 550 Nm točivého momentu spolu s výjimečně kultivovaným chodem. V roce 2011 bude modelová řada M doplněna i o inovativní hybridní pohonnou jednotku.
Ať již v benzinové, dieselové nebo hybridní verzi, každý nový vůz Infiniti M ztělesňuje všechny typické rysy individualistického přístupu společnosti Infiniti ke konstrukci automobilů. Čtyřdveřová karoserie s délkou 4945 mm na první pohled upoutá svou přitažlivou zvláštností. Její charakteristicky svůdné linie jsou důmyslně doplněny o nové designové prvky, z nichž mnohé byly inspirovány tradičním japonským uměním a řemeslnou zručností.
Atletická elegance karoserie maximálně využívá klasické proporce sportovního sedanu, které jsou pro tento vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol jako stvořené. Design modelu Infiniti M čerpá inspiraci z převratného koncepčního sportovního coupé Essence, které debutovalo na ženevském autosalonu právě před rokem. Jedinečným způsobem kombinuje živost s osobitostí a stejně jako u všech vozů Infiniti vzbuzuje silné emoce.
Design je rovněž výrazně aerodynamický, což se projevuje nejen nízkým koeficientem odporu vzduchu (Cd = 0,27), ale i nulovým vztlakem ve vyšších rychlostech, ke kterému přispívá charakteristická „kachní“ konstrukce víka zavazadlového prostoru.
Nový model Infiniti M patří mezi nejprostornější pětimístné vozy ve své třídě a návrhem i kvalitou zpracování interiéru posouvá standard luxusu na novou úroveň. Je to dosud nejlepší interiér od společnosti Infiniti – a to u výrobce známého svými přepychovými sportovními interiéry a důrazem na přírodní materiály již něco znamená.
Mezi nabízené varianty kůže patří atraktivní semianilín. Je doplněn dřevěným obložením White Ash s povrchem z práškového stříbra. Tato úprava pravého dřeva v interiéru modelu Infiniti M připomíná spíše luxusní nábytek nebo hudební nástroj špičkové kvality a v automobilu byla použita vůbec poprvé.
Luxusní provedení přitom zdaleka neznamená odklon od zaměření na řidiče, které je u nového modelu Infiniti M silnější než kdy dříve. Dokladem ergonomické výjimečnosti je nová impozantní přístrojová deska. Nebyly opomenuty žádné detaily. Nový model M navíc přináší novou generaci spínačů se skvěle vyladěnou hmotností a pohmatem a novou generaci typických analogových hodin Infiniti.
Interiér nového Infiniti M se vyznačuje důvěrným a přátelským dojmem, který ostře kontrastuje s neosobním stylem konkurentů. Stejně tak i chování vozu na silnici dává tušit, že se při jeho návrhu uplatnil nejen počítač, ale především člověk. Infiniti M je vůz od řidičů pro řidiče. Intuitivní pocit z jeho řízení je výsledkem vývojového programu, jehož základem byly především ohlasy od testovacích řidičů. Řízení je za všech okolností citlivé, spolehlivé a pohodlné, k čemuž mimo jiné přispívají neobvyklé dvoupístové tlumiče. Nový model Infiniti M rovněž vyniká výrazně zlepšenou stabilitou ve vysokých rychlostech, kterou nároční evropští řidiči požadují.
Model M37, který bude prezentován na autosalonu v Ženevě, bude ve variantě S, která je vůbec nejvíce zaměřena na řidiče. Součástí výbavy je prověřená technologie ovládání společnosti Infiniti se systémem aktivního řízení všech kol (4WAS – Four-Wheel Active Steering). Základem všech modelů Infiniti M je samonosná karoserie typu FM (Front-Midship) s nízko uloženým motorem posunutým co nejvíce dozadu. Výsledkem je přirozená rovnováha, která je znát zejména při jízdě po klikatých silnicích.
Všechny evropské modely Infiniti M jsou vybaveny šestiválcovými motory V6 s výkonem 320 k (235 kW) v případě 3,7litrové benzinové verze a 238 k (175 kW) u nové dieselové jednotky s objemem 3,0 litru a piezoelektrickým vstřikováním. Model M30d byl navržen speciálně pro evropské trhy. Je to první dieselový vůz Infiniti s jednoznačným důrazem na sportovní charakter kombinovaný s kultivovaností luxusního vozu. Svým výkonem odpovídá konkurenčním vozům Audi, BMW a Mercedes vybaveným jedním turbodmychadlem, jeho točivý moment 550 Nm je však jasně nejvyšší.
Model M37 je poháněn legendárním šestiválcem Infiniti V6 s objemem 3,7 l, k jehož efektivitě přispívá systém variabilního časování a zdvihu ventilů (VVEL – Variable Valve Event and Lift). Jeho mohutný výkon 320 koňských sil je podložen točivým momentem 360 Nm. Benzinové i dieselové vozy Infiniti M jsou standardně vybaveny sedmistupňovou automatickou převodovkou Infiniti s adaptivním řízením řazení (ASC – Adaptive Shift Control), u verze S jsou navíc k dispozici řadicí páčky pod volantem pro skutečně sportovní jízdu.
Modely Infiniti M se jako všechny vozy Infiniti vyznačuje nízkou hmotností. Dveře, kapota i víko zavazadlového prostoru jsou vyrobeny z hliníku a celohliníkový je i benzinový motor V6.
Nová řada Infiniti M je v závislosti na modelu a trhu vybavena řadou nových prvků, pro které je příznačná snadnost používání a pozornost k detailu. Technologie dynamického bezpečnostního štítu (DSS – Dynamic Safety Shield), jejímž cílem je komplexní ochrana vozu, byla obohacena o nový systém sledování slepého úhlu (BSI – Blind Spot Intervention™). Systém BSI nejen upozorňuje na vozidla v sousedních jízdních pruzích, ale také aktivně brání automobilu ve zkřížení jejich cesty. Součástí bezpečnostního štítu je také inteligentní tempomat (ICC – Intelligent Cruise Control) se sledováním vozidel při nízkých rychlostech (LSF – Speed Following), upozorňování na vozidla ve slepém úhlu (BSW – Blind Spot Warning), asistence kontroly vzdálenosti (DCA – Distance Control Assist), varování před čelní srážkou (FCW – Forward Collision Warning), systémy upozornění a prevence vyjetí z pruhu (LDW – Lane Departure Warning a LDP – Lane Departure Prevention), a pokud by toto všechno nestačilo, k dispozici je také inteligentní brzdový asistent (IBA – Intelligent Brake Assist).
Systém aktivního potlačení hluku (ANC – Active Noise Control) doplňuje pečlivou protihlukovou izolaci interiéru vozu Infiniti M a brání pronikání nízkofrekvenčních zvuků z motoru. Do reproduktorů jsou přehrávány zvuky opačné fáze, které vyrovnávají pronikající hluk, a výsledkem je ještě větší ticho v kabině.
K pocitu pohodlí a klidu v interiéru u vybraných verzí modelů Infiniti M přispívá také jeden z nejvyspělejších systémů klimatizace, jaký kdy byl vyvinut. Nese název Forest Air™, protože byl inspirován osvěžujícím a čistým lesním prostředím.
Forest Air™ je zastřešující název pro šest různých technologií, z nichž některé jsou zcela nové, zatímco jiné vycházejí z osvědčených inovací společnosti Infiniti, jako je například zdokonalený a ještě citlivější ionizátor vzduchu Plasmacluster.
Úplnou novinkou u této třetí generace modelu Infiniti M je aromatický difuzér, který citlivě obohacuje vzduch vstupující do interiéru o svěží lesní vůně příznivě ovlivňující pozornost řidiče. Aroma listí například působí uklidňujícím dojmem a zahání únavu. Vůně dřeva z tropického borneolu rovněž uklidňuje, ale také pomáhá při soustředění, což je u výkonného a dynamického vozu typu Infiniti M velmi důležité. Vůně se střídají a vzájemně prolínají.
Místo proudu vzduchu do obličeje cítí cestující ve voze Infiniti M jemný vánek. Vzduch z výdechů na palubní desce je náhodně rozdělován, takže působí mnohem přirozeněji a přispívá k příjemnému pocitu v celém interiéru.
Mezi další inovace společnosti Infiniti u modelů M patří stabilizační systém ESP s dynamickou optimalizací zatáčení (DCE – Dynamic Cornering Enhancement) a volič Infiniti Drive, systém čtyř volitelných jízdních režimů (standardní, ekonomický a sportovní režim a režim pro jízdu na sněhu). Ekonomický režim aktivuje tzv. Eco Pedal, který při zbytečně prudkém sešlápnutí plynového pedálu mírně zvýší odpor a upozorňuje tak na plýtvání palivem. Tento účinný a přitom nenásilný systém, který pomáhá řidiči dosáhnout co nejnižší spotřebu paliva, nenajdete v žádném jiném vyráběném voze. Eco Pedal lze také vypnout, pokud jej řidič nechce používat.
Jak již je u společnosti Infiniti zvykem, všechny modely řady Infiniti M jsou dodávány s bohatou standardní výbavou a nabízejí i prvky, které evropští vlastníci vozů Infiniti vysoce oceňují a které u mnoha konkurenčních značek nejsou k dispozici ani za příplatek. Každý vlastník vozu M v Evropě se může těšit z multimediálního systému Connectiviti, samoopravného laku Scratch-Shield a z výhod programu komplexní zákaznické zkušenosti Infiniti.
Ženevský debut řady M se ponese ve znamení rostoucího evropského zájmu o značku Infiniti, která kromě jedinečných vozů přináší také zcela nový přístup ke službám zákazníků ve všech fázích nákupu a vlastnictví automobilu.
Vozy z nové řady M budou jako první k dispozici na všech 34 světových trzích společnosti Infiniti včetně západní Evropy, kam začnou být dodávány již v září.
NOVÁ ŘADA INFINITI M: PŘÍBĚH VÝVOJE
NÁVRH
„Upřímně řečeno, nevěřili jsme, že to bude možné.“
Dlouhá kapota, krátký přední přesah, šikmé čelní sklo, krátká záď: nový vůz Infiniti M je skutečné Infiniti. Dominantní a uhlazené linie vyzařují dynamiku, ale i vášeň. Na první pohled lze rozpoznat dobře známé rysy, jako například charakteristickou drážku pod bočními okny, jeden z prvků převzatých z koncepčního vozu Essence 2009. Zeptejte se však konstruktérů, co si na novém modelu M nejvíce oblíbili, a odvedou vás přímo k zádi vozu.
Nový „kachní“ spoiler integrovaný do víka zavazadlového prostoru je nejen výrazným designovým prvkem, ale hraje také klíčovou roli v aerodynamice vozu. Celkový tvar vozu Infiniti M je takový, že vzduch, který v rychlosti proudí přes střechu a záď, nevytváří žádný vztlak. To sice zní jednoduše, v praxi je však dosažení takového tvaru velmi obtížné. Jak jeden z členů konstrukčního týmu vzpomíná, zpočátku se to zdálo zcela nemožné: „Když jsme vytvořili první návrh, vyšlo nám něco, co tu ještě nebylo. Žádný jiný vůz v této třídě zatím nic takového neměl. Upřímně řečeno, nevěřili jsme, že to půjde vyrobit.“
Společné úsilí konstruktérů, plánovačů a výrobních inženýrů však po řadě zkoušek v aerodynamickém tunelu přineslo výsledek: víko zavazadlového prostoru s integrovaným spoilerem „kachního“ tvaru, který zezadu působí jako široký a nízký, při pohledu ze strany je však patrné jeho zakřivení směrem vzhůru. Je to jeden z důvodů, proč je model Infiniti M tak stabilní ve vysokých rychlostech.
Pro většinu vlastníků vozu Infiniti M tento spoiler pravděpodobně bude jen jednou z částí výjimečně harmonického designu. Pro konstruktéry je to však prvek, na který jsou nejvíce hrdí.
OVLADATELNOST
„Poslední slovo měli testovací jezdci.“
Testovací jezdci vždy více či méně promlouvají do vývoje nového vozu. V případě nového modelu Infiniti M však měli prakticky poslední slovo. I když nový model M stejně jako ostatní vozy Infiniti využívá samonosnou karosérii typu FM (Front Mid-ship), která se vyznačuje skvělou ovladatelností v zatáčkách, konstruktéři řady M usilovali o její další zdokonalení, které by přineslo zcela intuitivní pocit z řízení s přirozenou stabilitou a snadným ovládáním. A byly to právě ohlasy od testovacích jezdců, které umožnily tohoto cíle dosáhnout.
Při hledání ideálního pocitu z řízení uskutečnili inženýři řadu fyzických změn v prototypech v reakci na připomínky testovacích jezdců. Pozornost byla věnována i takovým detailům, jako byl utahovací moment šroubu přidržujícího tlumič nebo průměr matice s nákružkem (menší rozměr by přispěl k úspoře hmotnosti). Výsledkem tohoto dlouhodobého a usilovného postupu byla optimální nastavení pro řízení v podmínkách skutečného světa.
JÍZDA
„Cestujícím jsme zadávali testy ručního psaní.“
Jednou z výhod nové konstrukce víceprvkového zavěšení zadních kol modelu M v kombinaci s neobvyklými dvoupístovými tlumiči je pohodlné cestování za jakýchkoli podmínek. Důmyslné tlumení přináší cestujícím klidnou jízdu bez rušivých otřesů. Konstruktéři společnosti Infiniti to vědí, protože při jeho vývoji opět naslouchali běžným lidem.
Součástí vývoje byly jízdy testovacích vozů s různým nastavením odpružení po silnicích s rozmanitými povrchy včetně zpomalovacích prahů, při kterých jsme cestujícím na zadních sedadlech zadávali testy ručního psaní. Čitelnost byla různá… Výsledkem však je kabina pro cestující, kde můžete při rychlé jízdě nejen čitelně psát, ale také číst, bavit se nebo jen nerušeně odpočívat.
KOMFORT
„Základem byl pocit při dotyku.“
Co pro vás znamená komfort? Návrháři interiéru vozu Infiniti M se nespokojili s hotovým řešením, ale začali hledat odpověď od samého začátku. Výsledkem byl nový přístup k designu i materiálům a interiér s ještě působivějším komfortem, než je u vozů Infiniti zvykem.
Základem byl pocit při dotyku. „Zákazníci se dotýkají různých částí vozu různým způsobem. Proto bylo třeba znovu definovat ‚pocit při dotyku‘, a to pro každou část samostatně,“ říká jeden z návrhářů interiéru modelu Infiniti M. Cílem byla kabina s celkově měkkým dotykem. Některé části však mohly být méně měkké než jiné, aby bylo dosaženo důležité rovnováhy s trvanlivostí.
To vše by nebylo možné uskutečnit bez jedné důležité věci: lidského prstu. Jak tým zjistil, ideální materiály mají nejen podobnou měkkost jako prst, ale také podobnou strukturu povrchu jako jeho otisk. V důsledku toho bylo pro model Infiniti M vyvinuto několik nových materiálů, jako například nová semianilínová kůže.
Při seznamování s interiérem vozu Infiniti M je hmat velmi důležitým smyslem, jak potvrdí již první dotyk každého panelu a povrchu, každého výklenku i skuliny.
KVALITA
„S žádným jiným materiálem nedosáhnete takového lesku.“
V interiéru každého vozu Infiniti najdete pravé přírodní materiály: pravé dřevo, pravou kůži, pravý hliník a pravý hořčík. U řady Infiniti M zašli návrháři interiéru ještě dále a jako vůbec první v automobilovém průmyslu opatřili dřevěné panely povrchem z práškového stříbra.
Proč právě stříbro? Protože návrháři zjistili, že bez ohledu na obtížné nanášení nelze s žádným jiným materiálem dosáhnout takového lesku a plastické struktury při ručním leštění. Lesklé dřevěné povrchy v interiéru modelu M připomínají ušlechtilé ořechové dřevo s povrchem leštěným olejem, které se v Evropě po staletí používalo u luxusního nábytku.
Jak shrnul jeden z členů týmu, který povrch z práškového stříbra vyvinul: „Dřevo používané v automobilech je běžně považováno za průmyslový materiál. Dřevěné obklady u modelu M však mají charakter uměleckého díla.“
Infiniti M37: technické údaje vozu prezentovaného na autosalonu v Ženevě
Model: M37
Motor: šestiválcový benzinový V6 s objemem 3,7 l a systémem VVEL (Variable Valve Event and Lift)
Převodovka: 7stupňová automatická s adaptivním řízením řazení (ASC) a pohonem zadních kol
Výkon: 320 k
Točivý moment: 360 Nm
Zavěšení kol: vpředu dvojité vidlicové, vzadu víceprvkové
Brzdy: ABS s brzdným asistentem a systémem EBD
Řízení: hřebenové s rozpoznáváním rychlosti vozidla
Koeficient odporu vzduchu: Cd 0,27
Délka: 4945 mm
Rozvor náprav: 2900 mm
Šířka: 1844 mm
Výška: 1501 mm
Poznámka: Rozměry podléhají závěrečné evropské homologaci.
(konec)
• Společnost Infiniti pochází z Japonska. Její nabídka výkonných sedanů, vozů coupé, cabrio, SUV a crossoverů je nyní k dispozici po celém světě prostřednictvím exkluzivní sítě center Infiniti a prodejců, kteří společně usilují o výjimečné služby s individuálním přístupem k zákazníkům. Další informace najdete na adrese Infiniti.com.
Informace pro tisk, fotografie a videa jsou k dispozici na adrese www.infinitipress.eu. Není vyžadováno žádné heslo.
V případě zájmu o další informace použijte následující kontakty:
Ivana Zimová
Corporate Communications Manager Infiniti Centrum Praha
GSM: +420 602 285 390
e-mail: zimova.ivana@infiniticars.cz
Wayne Bruce
Infiniti Global Communications Director
Mobilní tel.: +44 7768 802176
E-mail: wayne.bruce@infiniti.eu