DOSIER DE PRENSA - INFINITI G COUPÉ: EL COUPÉ DEPORTIVO EXCLUSIVO

El G Coupé de la más novedosa marca de automoción de lujo japonesa, se ha diseñado para conquistar tanto el corazón como la mente de los conductores, ya que ofrece una combinación irresistible de diseño dinámico, conducción apasionante y una experiencia de cinco estrellas, todo ello respaldado con un sorprendente grado de practicidad. El Coupé G, mejorado para el modelo de 2010 con un habitáculo más exclusivo y alta tecnología, incluida la posibilidad de añadir el sistema Connectiviti de navegación por satélite y multimedia, se encuentra disponible en cinco versiones, todas con el motor de gasolina V6 de alto rendimiento y un completo equipamiento de serie.

De un vistazo
• Estilo dinámico con una imagen de potencia y acabados meticulosos
• Una cabina para un auténtico conductor con detalles finamente trabajados y asientos traseros para poder utilizarlos de verdad
• El aclamado sistema de navegación Connectiviti de serie en las nuevas versiones Premium, totalmente equipadas
• Chasis FM con motor delantero y tracción trasera para una conducción resuelta
• Dirección activa a las cuatro ruedas de serie en S, centrada en el conductor
• Apasionante motor V6 de 3,7 litros que genera 235 kW (320 PS)
• Transmisión manual de seis velocidades o automática adaptable de siete velocidades
• 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
• Alto nivel de seguridad pasiva, incluido el capó emergente para reducir las lesiones a peatones
• Servicio gratuito de recogida y entrega del vehículo como parte del sistema Total Ownership Experience de Infiniti
• Exclusividad garantizada

DESCRIPCIÓN GENERAL: EL COUPÉ SEGÚN INFINITI
El Coupé G de Infiniti es uno de los tres modelos que conforman la línea G de Infiniti para Europa. El resto son los modelos G de cuatro puertas y el G Cabrio con techo duro eléctrico plegable. La gama G constituye una parte central del lanzamiento local de Infiniti, la nueva marca de automoción de lujo en Europa.

El principio en el que se basa Infiniti es ‘Rendimiento con inspiración’ y el Coupé G responde a este lema de forma espectacular. Se trata de un vehículo de alto rendimiento que ofrece un habitáculo espacioso con dos más dos plazas en una bella carrocería de coupé, con una imagen llamativa. El Coupé comparte su base mecánica con los demás modelos de la gama G, pero en lo que respecta al estilo, es mucho más que una versión de dos puertas de la berlina. 

Con su capó largo, su carrocería de suelo bajo y la disposición de motor delantero y tracción trasera, el Coupé G sigue las convenciones de los coupés, pero las lleva a un nivel superior con los rasgos de diseño característicos de Infiniti, la sofisticación del chasis y la calidad sin rival. Todo ello está respaldado por una especificación de serie sorprendentemente completa y niveles de servicio al cliente líderes en el sector.

Existe una única opción de motor: el galardonado motor V6 de 3,7 litros que genera una potencia de 235 kW (320 PS) y será el deleite de todos los entusiastas de la conducción. Aunque Infiniti procede de Japón, se ha invertido gran cantidad de tiempo de diseño ajustando el Coupé G a los gustos europeos, incluido un escape con un sonido más deportivo. Al motor le acompaña de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, pero también existe la opción de incluir una automática y avanzada de siete velocidades, que se completa con las levas de cambio montadas tras el volante.

Existen cinco versiones, el G Coupé repleto de prestaciones; el GT orientado al lujo y con tapicería de cuero; y el modelo S con dirección activa a las cuatro ruedas y suspensión deportiva, entre otros cambios. Todos los G Coupés ofrecen al conductor la gratificante experiencia que prometen estos vehículos con su imagen y su potencia, pero los cambios mecánicos del modelo S lo dotan con funciones para satisfacer a los conductores más exigentes.

Siguiendo la estela de otros modelos Infiniti y en respuesta a la demanda de los clientes de vehículos Infiniti con todo lujo de detalles, las ediciones Premium tanto en el modelo GT como en el S se han introducido para el 2010. Todos los modelos Premium incluyen la plataforma de ocio e información basada en disco duro de 30 GB de Infiniti, Connectiviti+, con su innovador acceso mediante el sistema de navegación por satélite a información turística y puntos de interés de las Guías rojas y verdes de Michelin. También incluyen de serie un sistema de sonido Bose® con 11 altavoces, cámara de visión trasera y la tecnología de seguridad innovadora de Infiniti, el control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control) combinado con el asistente inteligente a la frenada o IBA (Intelligent Brake Assist).

Las versiones Premium aportan un valor añadido excepcional y se espera que sean los Coupés más vendidos.

Todos los G Coupés están equipados de serie con el sistema de iluminación delantera adaptable de Infiniti o AFS (Adaptive Front-light System), con el que los faros bi-Xenon siguen automáticamente la ruta de las ruedas delanteras para iluminar al girar. Si bien los compradores de vehículos de lujo esperan todo esto, que a veces es tan sólo una opción en los modelos rivales, puede que no esperen disponer de pintura autorreparable. La exclusiva pintura Scratch Shield de Infiniti emplea una resina de alta elasticidad en la capa transparente convencional para aumentar la flexibilidad de la pintura. Un vehículo pintado con Scratch Shield sufrirá hasta cinco veces menos arañazos que otro con una capa convencional, expuestos a las mismas condiciones.

La gama G Coupé está integrada por los siguientes vehículos:

G Coupé
Cifras clave: 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
Aspectos destacados de la especificación: Faros bi-Xenon con asistencia en curva, llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios dobles, techo solar eléctrico, pintura ‘autorreparable’ Scratch Shield, asientos delanteros eléctricos, sensores de aparcamientos, capó de seguridad emergente, respaldos plegables eléctricos en los asientos traseros, llave I-Key con acceso inteligente, seis airbags, faros traseros de LED, sistema multimedia Connectiviti con conexión para iPod, Bluetooth y Music Box con disco duro

GT Coupé
Cifras clave: 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
Aspectos destacados de la especificación: Igual que G pero con tapicería de cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico de diez posiciones y ajuste lumbar eléctrico, asientos delanteros calefactados, función de memoria de posición del asiento del conductor más la columna de dirección y los retrovisores exteriores vinculada a la llave I-Key

GT Premium Coupé
Cifras clave: 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
Aspectos destacados de la especificación, igual que GT plus: Sistema de navegación por satélite y disco duro Connectiviti+, Music Box de 30 GB, sistema de sonido Bose® con 11 altavoces, cámara de visón trasera, control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control)

S Coupé
Cifras clave: 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
Aspectos destacados de la especificación: Igual que el modelo básico, pero con dirección activa a las cuatro ruedas, llantas de aleación de 19 pulgadas y diez radios, diferencial viscoso de deslizamiento limitado, asientos deportivos de cuero calefactados con función de memoria, suspensión deportiva, frenada mejorada, asiento deportivo del conductor eléctrico con 14 posiciones

S Premium Coupé
Cifras clave: 250 km/h, de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, 10,6 l/100 km (ciclo combinado), 248 g/km de CO2
Aspectos destacados de la especificación, igual que S plus: Sistema de navegación por satélite y disco duro Connectiviti+, Music Box de 30 GB, sistema de sonido Bose® con 11 altavoces, cámara de visón trasera, control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control)

Opciones
Según los estándares de los rivales, la lista de opciones del G Coupé es reducida, pero integra tecnología de vanguardia. La transmisión automática de siete velocidades y el control de cambio adaptable o ASC (Adaptive Shift Control), con las levas de cambio tras el volante, se encuentran disponibles en todos los Coupés.

Entre otras opciones se encuentran las siguientes: Control de crucero inteligente controlado por láser (control de distancia en todo el rango de velocidades) y asistente inteligente a la frenada (GT y S únicamente); llantas de aleación deportivas de 19 pulgadas y diez radios (G y GT únicamente); interior en madera de arce realizado a mano (sólo versiones automáticas); sistema de navegación Connectiviti+ con disco duro de 30 GB con puntos de interés en 3D e información de las Guías Michelin, pantalla táctil de alta resolución, Music Box de 10 GB con capacidad de almacenamiento de 300 CD, cámara de visión trasera y sistema de sonido Bose® con 11 altavoces (GT y S únicamente).

G COUPÉ AL DETALLE

Diseño exterior
Un capó largo, voladizos cortos y una línea de techo inclinado confieren al G Coupé una silueta que lo distingue al instante de sus rivales, que se parecen más a las berlinas en las que se basan. El G Coupé revela su propia y fuerte identidad visual, gracias a una carrocería deslumbrante que comparte únicamente las asas de las puertas con el modelo G de cuatro puertas.

El diseño del Coupé se caracteriza por las elegantes y sofisticadas proporciones unidas a una línea curva expresiva, que aporta una sensación de dinamismo, algo evidente incluso cuando el vehículo está estacionado. La línea del techo baja y relativamente corta acentúa el bajo centro de gravedad del Coupé y transmite un mensaje claro de que se trata de un vehículo con tracción trasera.

Las líneas curvas de la parte frontal imitan las líneas de las aletas delanteras y contribuyen a dotar al Coupé de una figura atlética. Las tiras de las rejillas delanteras se inspiran en las espadas japonesas y se desarrolló un proceso de producción especial para la instalación de los faros, para garantizar un ajuste preciso en las superficies complejas.

En la parte posterior del Coupé destacan salientes y un deflector integral pronunciado. Destalles como las luces LED de doble círculo y los tubos de escape gemelos son elementos inspirados en el rendimiento del vehículo.

El modelo S incluye llantas de 19 pulgadas, y el G y el GT, llantas de aleación de 18 pulgadas.

Diseño interior
El G Coupé aporta un entorno deportivo para el conductor y un espacio abierto y lujoso para su acompañante. El salpicadero y la consola central totalmente renovada, junto a la pantalla en color de siete pulgadas, refleja el ADN del diseño de Infiniti con una sección superior de ‘onda doble’ unida a una columna vertical central para transmitir una sensación inequívoca de fuerza y solidez.

Entre las mejoras en el interior en 2010 se incluye un acabado de aluminio Shodo, un acabado con textura que con reminiscencias de caligrafía japonesa, una de las formas con las que el Coupé rinde homenaje al diseño y la artesanía tradicional de Japón. Entre otros cambios se incluye una consola central con un nuevo diseño, basada en la de los modelos crossover EX y FX. Lo que no cambia es la seña de identidad de Infiniti en el salpicadero: un elegante reloj analógico.

Todos los conductores se sentirán cómodos al volante, pues la excelencia ergonómica está garantizada. Para asegurar una visión clara de los diales, el panel de instrumentos no está unido al salpicadero, sino a la misma columna de dirección y se desplaza con el volante cuando se ajusta en altura y profundidad. En todas las versiones, la columna de dirección se ajusta eléctricamente en ambos planos.

Los asientos delanteros incluyen ajuste de posición eléctrico en todos los modelos. El asiento del conductor en el modelo G incluye ajuste de ocho posiciones, el GT, ajuste de diez posiciones y los asientos deportivos especiales con una parte envolvente a la altura de la cadera en el modelo S incluyen hasta 14 posiciones distintas con ajuste eléctrico. Cualquier conductor, independientemente de su altura y su tamaño, logrará la posición de conducción más cómoda y relajada con sólo un botón.

Gracias a su larga batalla, en la parte trasera hay espacio suficiente para dos adultos y las puertas de amplia apertura, así como los asientos delanteros eléctricos, deslizantes y plegables facilitan la entrada y salida de los pasajeros. El carácter práctico y la capacidad de carga del G Coupé se mejoran aún más con los asientos traseros plegables.

Motor y transmisión
Tanto si se trata del modelo básico, del GT de lujo o del deportivo S, todos los G Coupés incluyen un motor de gasolina V6 de 3,7 litros que aúna un refinamiento extraordinario con facilidad de uso y rendimiento y lo hace incomparable a muchos vehículos deportivos. Tarda tan sólo 5,8 segundos en pasar de cero a 100 km/h (transmisión manual) y la velocidad máxima alcanzada electrónicamente es de hasta 250 km/h. Registra un consumo de combustible en el ciclo mixto de 10,6 l/100 km y 248 g/km de emisiones de CO2. El motor cumple con los requisitos de nivel de emisiones Euro 5.

El motor V6 de 3,7 litros de Infiniti es una unidad potente, que alcanza altas revoluciones, con 24 válvulas y doble árbol de levas, que alcanza una potencia de 235 kW (320 PS) a 7.000 rpm. Ofrece un impresionante par de 360 Nm a 5.200 rpm.

El motor, fabricado con ligero aluminio, incluye una placa de fondo de dos partes que es más rígida que una unidad fundida de una pieza, lo que reduce las vibraciones. El método de construcción inspirado en el mundo de las carreras además permite un uso sostenido a altas revoluciones: la velocidad máxima del V6 se obtiene a 7.500 rpm.

El V6 combina su alto rendimiento con la máxima eficiencia, gracias a la tecnología de admisión variable o VVEL (Variable Valve Event and Lift). VVEL aumenta la potencia y la capacidad de respuesta, pero además mejora el ahorro de combustible y reduce las emisiones, en comparación con los sistemas estándares de admisión, al cambiar continuamente la admisión de las válvulas y por lo tanto, la cantidad de aire en la cámara de combustión. La transmisión precisa de la unidad de control electrónico o ECU aumenta al máximo las ventajas del sistema VVEL para garantizar la formación progresiva de potencia y par y evitar así la sensación de una potencia ‘brusca’.

El G Coupé con transmisión automática opcional es prácticamente tan rápido como el manual y pasa de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, con un consumo de combustible similar (10,5 l/100 km en ciclo combinado) y unas emisiones CO2 parecidas (246 g/km). La transmisión automática incluye el nuevo control de cambio adaptable o ASC (Adaptive Shift Control) de Infiniti, con siete relaciones, incluida una superior especial larga para una conducción más relajada y económica en carretera. La caja de cambios con ASC no pierde un ápice de deportividad, ya que incluye un modo manual que se acciona con dos grandes levas, fabricadas con magnesio sólido, situadas tras el volante. Aportan todo el control de la caja de cambios manual de seis velocidades, con la comodidad del control con dos pedales.

En carretera
Cada Infiniti se ha diseñado para que el propietario disfrute de una conducción gratificante, pero en el G Coupé también es importante la imagen atractiva del vehículo. El Coupé ofrece lo que prometen el diseño y el motor, gracias a una variedad de soluciones deportivas personalizadas, desde la sensación extraordinaria del pedal de freno a la dirección avanzada en las cuatro ruedas, todo ello unido a un nivel de ajuste pensado para las carreteras europeas, que garantiza la máxima seguridad y el mayor disfrute incluso cuando el vehículo se pone al límite.

La plataforma G es el fundamento en el que se basa la agilidad del Coupé. Con la plataforma central frontal o FM de segunda generación de Infiniti, el motor V6 se sitúa lo más bajo y lo más atrás posible, para bajar el centro de gravedad y aportar una distribución óptima del peso desde la parte delantera a la trasera. La mayor parte del bloque del motor se encuentra tras la línea del eje delantero.

La suspensión totalmente independiente utiliza componentes de aluminio ligero para reducir el peso al máximo. Una configuración con brazos transversales dobles en la parte delantera y una suspensión multibrazo montada en el chasis inferior de la parte trasera, además de la carrocería de extrema rigidez, aportan al G Coupé un manejo totalmente acorde a su potencial de rendimiento.

Ese potencial llega a lo más alto con el modelo S. No se trata simplemente de una versión deportiva con características que hacen pensar en mayor velocidad y ruedas más grandes, como hacen otros fabricantes de vehículos. Es un vehículo deportivo de diseño que se beneficia de importantes cambios mecánicos y está dirigido a los conductores que buscan agilidad sin renunciar a la estabilidad a gran velocidad.

La principal mejora es la dirección activa a las cuatro ruedas o 4WAS (4-Wheel Active Steer), exclusiva en un vehículo de tracción trasera. Al variar la relación de tracción delantera y al ajustar la geometría de la suspensión trasera según el accionamiento de la dirección y la velocidad del vehículo, el sistema mejora el viraje, aumenta al máximo el agarre y la estabilidad. Junto a otros cambios, como el diferencial viscoso de deslizamiento limitado o VSLD (Viscous Limited Slip Differential), ajustes de la suspensión deportiva recalibrados y un sistema de frenada mejorado con frenos delanteros de 4 pistones, el modelo S lleva la resuelta facilidad de conducción del Coupé a un nuevo nivel de implicación del conductor.

Todas las versiones del G Coupé incluyen el programa de estabilidad electrónica o ESP (Electronic Stability Program), mientras que los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas presentan un sistema de frenado antibloqueo o ABS (Anti-lock Braking System) de cuatro canales y cuatro sensores con distribución de fuerza de frenado electrónica o EBD (Electronic Brake force Distribution) y asistencia en la frenada o BA (Brake Assist) de serie. Para mejorar la sensación de frenado, el Coupé emplea un pedal “con diseño de enlace” que gana en firmeza a medida que aumentan la velocidad del vehículo y la fuerza de gravedad. Se trata de un cambio especialmente ideado para el Coupé y pensado para el conductor.

El sistema de dirección asistida cambia en función de la velocidad y con él se tiene que realizar un esfuerzo óptimo de direccionamiento tanto en carreteras de baja velocidad como de alta velocidad.

El extraordinario sonido de alto rendimiento se ha desarrollado especialmente para el Coupé y complementa a la perfección su conducción dinámica. Con unos colectores de escape tubulares de igual longitud y un sistema de silenciador y escape simétrico, los ingenieros lograron crear un sonido lineal con un equilibrio óptimo entre las notas de frecuencia alta y baja.

En resumen, el sonido del G Coupé es excepcional.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

De serie en Infiniti G Coupé
• Pedales y reposapiés de aluminio
• Freno de pedal ‘con diseño de enlace’
• Sistema de escape ajustado
• Techo solar eléctrico
• Faros bi-Xenon adaptables con asistencia en curvas
• Pintura ‘autorreparable’ Scratch Shield
• Capó de seguridad emergente con características de seguridad para peatones
• Programa de estabilidad electrónica o ESP (Electronic Stability Program)
• Dirección asistida con detección de velocidad
• Columna de dirección con ajuste eléctrico de altura y profundidad
• Acabado interior en aluminio Shodo
• Climatizador automático de doble zona
• Apoyo lumbar ajustable (asiento del conductor)
• Respaldo abatible de los asientos traseros
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones
• Asiento del pasajero con ajuste eléctrico de cuatro posiciones
• Sensores de aparcamiento delante y detrás
• Llave I-Key de acceso inteligente y botón de arranque
• Control de crucero/limitador de velocidad
• Llantas de aleación 18 pulgadas y 10 radios
• Seis airbags
• Reposacabezas delanteros activos
• Luces con apagado retardado
• Pantalla central a color e Infiniti Controller
• Lector de un único CD (compatible con MP3 y WMA) y Music Box de 2 GB
• Sistema de audio de siete altavoces
• Conectividad USB/iPod y AUX-in RCA
• Sistema Bluetooth manos libres para teléfonos
• Faros traseros con LED
• Volante multifunción con acabado en cuero
• Retrovisor antideslumbramiento automático
• Sensores de lluvia y luz

Infiniti GT Coupé
Además del equipamiento del G, el modelo GT incluye lo siguiente:
• Tapicería de cuero
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico de diez posiciones y ajuste lumbar eléctrico
• Asiento del acompañante con ajuste eléctrico de ocho posiciones
• Asientos delanteros calefactados
• Función de memoria en la llave I-Key para las posiciones del asiento del conductor, el volante y los retrovisores exteriores

Infiniti GT Premium Coupé
Además del equipamiento del GT, el modelo GT Premium incluye lo siguiente:
• Pantalla táctil de alta resolución e Infiniti Controller
• Navegación con disco duro de 30 GB y reconocimiento de voz, canal de mensajes de tráfico o TMC (Traffic Message Channel), Guías Michelin y puntos de interés en 3D
• Music Box de 10 GB para almacenar hasta 300 CD, compatible con la base de datos de música Gracenote®
• Cámara de visión trasera
• Bose® Premium Sound System con 11 altavoces
• Control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control) con asistente inteligente a la frenada o IBA (Intelligent Brake Assist) en versiones de transmisión automática

Infiniti S Coupé
Además de lo que incluye la versión básica, el modelo S incluye lo siguiente:
• Sistema de dirección activa a las cuatro ruedas o 4WAS (4-Wheel Active Steering)
• Diferencial viscoso de deslizamiento limitado (VLSD - Limited Slip Differential)
• Ajustes de suspensión recalibrados
• Llantas de aleación 19 pulgadas y 10 radios
• Pinzas de freno de pistones opuestos (cuatro pistones delante, dos pistones detrás)
• Asiento deportivos de cuero (calefactados)
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 14 posiciones
• Asiento del acompañante con ajuste eléctrico de ocho posiciones
• Función de memoria en la llave I-Key para las posiciones del asiento del conductor, el volante y los retrovisores exteriores
• Sistema de control de presión de neumáticos

Infiniti S Premium Coupé
Además del equipamiento del S, el S Premium incluye lo siguiente:
• Pantalla táctil de alta resolución e Infiniti Controller
• Navegación con disco duro de 30 GB y reconocimiento de voz, canal de mensajes de tráfico o TMC (Traffic Message Channel), Guías Michelin y puntos de interés en 3D
• Music Box de 10 GB para almacenar hasta 300 CD, compatible con la base de datos de música Gracenote®
• Cámara de visión trasera
• Bose® Premium Sound System con 11 altavoces
• Control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control) en versiones de transmisión automática

Opciones del Infiniti G Coupé
• Transmisión automática ASC de siete velocidades con levas de cambio de magnesio
• Control de crucero inteligente gestionado por láser
• Acabado interior en madera de palisandro africano (en la versión automática de GT y Premium)
• Pintura metálica ("autorreparable" Scratch Shield de serie)
• Llantas de aleación 19 pulgadas y 10 radios (de serie en S)
• Pack multimedia de Connectiviti+, con disco duro, navegación con reconocimiento de voz y Music Box de 10 GB, cámara de visión trasera y sistema de sonido Bose® Premium con 11 altavoces

Las opciones, al detalle 
• Transmisión automática ASC
La caja de cambios con control de cambio adaptable o ASC (Adaptive Shift Control) de Infiniti está equipada con siete velocidades, con las que las marchas intermedias se puede espaciar para obtener rendimiento, mientras que la séptima marcha de largo recorrido se ha ideado para aumentar el ahorro de combustible en carretera. La suavidad y la repuesta las garantiza el software ASC que ‘se adapta’ a uno de los tres programas de cambio en función de cómo se esté conduciendo el vehículo. En el modo manual, las sólidas levas de cambio de magnesio detrás del volante ofrecen al conductor un control total, para que pueda disfrutar aún más de la conducción. La caja de cambios incluye además un modo de ‘conducción deportiva’ que mantiene durante más tiempo las marchas y llega al límite de revoluciones y además reduce la marcha con más rapidez al frenar.

• Control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control)
Si la distancia con el vehículo de delante se reduce repentinamente, el control de crucero inteligente o ICC (Intelligent Cruise Control) le advertirá mediante señales visuales y acústicas. Si fuera necesario, el asistente inteligente a la frenada o IBA (Intelligent Brake Assist) frena de forma autónoma el Infiniti G hasta que llegue a una distancia de seguridad óptima con respecto al vehículo de delante. Cuando se combina con la transmisión automática, la función de mantenimiento a baja velocidad o LSF (Low-Speed Following) adapta automáticamente la marcha a la conducción lenta en situaciones como atascos urbanos. Al frenar con inteligencia el vehículo, mantiene la distancia entre el vehículo que se encuentra delante.

• Sistema de sonido Bose®
El sistema de sonido diseñado especialmente para este vehículo establece un nuevo estándar en el rendimiento estéreo de un vehículo. Sus 11 altavoces de alto rendimiento producen un detalle musical nítido con notas bajas de gran impacto, para que el propietario del modelo G disfrute con la potencia y la emoción de la música, como si se tratara de un concierto en directo.

VIVIR EL G COUPÉ

Seguridad
En la fase de diseño, el alto nivel de seguridad pasiva fue uno de los puntos clave. Como resultado, el G Coupé incluye una serie completa de seis airbags, con airbags frontales de dos fases, sensores en los cinturones de seguridad y sensor de presencia en el asiento del pasajero. Los asientos delanteros integran airbags a la altura de la cadera y el tórax y además se incluyen airbags de cortina de la parte delantera a la trasera que se activan en caso de impacto lateral.

También se incluye de serie un capó emergente, diseñado para ofrecer mayor protección a los peatones. En caso de colisión, una reducida carga pirotécnica eleva el borde del capó donde se encuentra con la base del parabrisas. Esto crea una mayor área de ‘cojín’ entre el capó y la parte superior del motor, lo que ofrece una superficie que cede más y contribuye a reducir las posibles lesiones.

Calidad
Infiniti es sinónimo de calidad y no es algo casual.

En la línea de producción de Tochigi en Japón cada uno de los vehículos, no uno de cada diez, se escanea con láser para garantizar que los espacios entre paneles se encuentran dentro de los límites establecidos.

Durante la fase de diseño y desarrollo, los nuevos modelos se someten a pruebas exhaustivas, no sólo en las instalaciones de prueba de Infiniti en Hokkaido, sino también en los complejos de pruebas de Tochigi y Motegi en Japón. Infiniti también dispone de un amplio centro de 12,34 millones de metros cuadrados en Arizona para realizar pruebas en condiciones meteorológicas de extremo calor.

Al someter a pruebas a todos los modelos de Infiniti en las condiciones más duras y durante miles de kilómetros, garantizamos la durabilidad y la tranquilidad que esperan los compradores de nuestros productos.

Total Ownership Experience
Infiniti no sólo ofrece una nueva gama de vehículos en Europa, sino también una nueva forma de cuidar de sus propietarios. El sistema Total Ownership Experience, perfeccionado en todo el mundo desde los inicios de Infiniti hace 20 años, antepone al cliente en todo el proceso de gestión de un vehículo. Incluso cuando el cliente no esté conduciendo realmente un Infiniti. Se trata de un enfoque personalizado para responder a las necesidades de cada propietario en cada fase de la elección, la compra y el mantenimiento de un Infiniti.

Para garantizar un uso totalmente satisfactorio a lo largo de la vida útil del Infiniti Coupé, a cada propietario de Infiniti se le asigna un Responsable de cuenta del cliente que será su único punto de contacto a lo largo del periodo de propiedad. Los niveles de servicio de atención VIP incluyen además un servicio gratuito de entrega y recogida de vehículos (sujeto a la distancia existente).

Cada G Coupé además lleva un paquete de movilidad de asistencia en carretera y de asistencia en viaje. Pero todo se encuentra en un nivel superior al centrarse en el propietario en lugar de en el vehículo, para que nunca tenga que quedarse desamparado, bajo ninguna circunstancia.

Las salas de exposiciones, al igual que el servicio, tampoco son como las del resto de marcas. Los Centros Infiniti simbolizan el ‘lujo moderno’. Se diseñan a gran escala para que sean visualmente y tecnológicamente impresionantes, pero al mismo tiempo acogedores y relajantes. Los visitantes pueden conocer los vehículos, tocar y oler el cuero en grandes muestras, explorar las diversas posibilidades de colores y acabados interiores en pantallas de plasma o simplemente disfrutar de un café mientras echan un vistazo a la variedad de paquetes de información de Infiniti.

Los socios de Infiniti en estos Centros son grupos que cuentan con una sólida experiencia en la venta de marcas de lujo. Por ello disponemos de un personal centrado en el cliente, con experiencia en vender artículos de lujo a clientes con criterio. El personal de los Centros Infiniti puede ofrecer consejos sobre una serie de servicios personalizados, desde conducciones de prueba hasta servicios de financiación y paquetes de mantenimiento a medida.

La experiencia en línea sin rival, en la dirección www.infiniti.com, sirve de perfecto complemento a los Centros Infiniti.

INFINITI G COUPÉ Y SUS RIVALES

Más largo que el BMW y con 100mm más de batalla que el Audi

Más potente, con más par y aceleración de 0 a 100 kms/h que el Audi y el BMW

El único disponible con caja automática de siete velocidades

CONCLUSIÓN
Con sólo su diseño, el G Coupé ya destaca entre el resto. Pero cuando a este estilo se añade un sofisticado chasis deportivo con tracción trasera y un motor V6 líder en su clase, la combinación es excepcional. Los niveles superiores de equipamiento, el rendimiento excepcional y la combinación ideal de comodidad de conducción y manejo dinámico elevan a este vehículo Infiniti de gran estilo al más alto nivel de sector de alta calidad.

• Infiniti procede de Japón. Su gama de berlinas de alto rendimiento, coupés y crossovers se está presentando en Europa Occidental a través de una red dedicada de Centros Infiniti que comparten el compromiso de prestar un servicio al cliente individualizado y excepcional. Para obtener más información, consulte www.infiniti.eu.

• Infiniti Europe ha abierto hasta la fecha 36 Centros, incluidos los de ciudades como París, Madrid, Barcelona, Valencia, Milán, Atenas, Amberes, Varsovia, Roma, Zurich, Rótterdam, Sofía, Ámsterdam, Praga, Padua y Ginebra.

EN LA DIRECCIÓN www.infinitipress.eu, SE ENCUENTRAN DISPONIBLES DATOS Y FOTOGRAFÍAS PARA LA PRENSA. NO SE NECESITA CONTRASEÑA. PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN, PÓNGASE EN CONTACTO CON:

Javier Arias
Spain & Portugal Communications Manager
M : +34 608587637
E : javier.arias@infiniti.eu

Wayne Bruce
Global Communications Director
M: +44 7768802176
E: wayne.bruce@infiniti.eu