Una propuesta única en el mercado y un referente nuevo del sector en cuanto a potencia y a eficiencia, el Infiniti M35h da rienda suelta a sus 364 CV (268 kW) de tecnología híbrida de nueva generación para llevar a la marca ‘Inspirada en el rendimiento’ hasta el más alto nivel, mientras que sin embargo las emisiones de CO2 son sólo de 162g/km. El modelo más rápido y más limpio de Infiniti se une ahora al M37 y M30d para tener una elección a tres bandas, inigualable en la categoría por cualquier otro fabricante de Europa hasta la fecha.
De un vistazo
• Primer híbrido de Infiniti y el primero vehículo en utilizar la nueva generación de tecnología híbrida Infiniti Direct Response.
• Potencia con eficiencia: 364 CV (268 kW) con 7,0 l/100 km en ciclo combinado
• Alto rendimiento con bajo nivel de emisiones: 0-100 km / h en 5,5 segundos con 162 g / km de CO2
• Desacople del motor V6 para una economía excepcional ‘por inercia’ para el modo de conducción por carretera
• Un motor eléctrico y el sistema de embrague doble ofrecen un rendimiento lineal y prpulsión trasera.
• Hasta 100 km/h disponible sólo en motor eléctrico.
• Innovador por sus tecnologías de recuperación de energía, dirección y frenada.
• Primer híbrido en establecer un sistema de señales acústicas estándar para peatones.
• Comparte elegante diseño y habitáculo de lujo como otros modelos de Infiniti M
• Dos versiones, GT y GT Premium, ambas con especificaciones excepcionales.
RESUMEN: LA TECNOLOGÍA POR ENCIMA DEL COMPROMISO
Tercera parte de un trío de alto rendimiento V6 berlina que pone en entredicho la jerarquía del coche ejecutivo en Europa; el M35h es el modelo de lujo más novedoso del fabricante de automóviles japonés en llevar el distintivo de Infiniti Direct Response Hybrid. Esta tecnología de nueva generación ofrece un enfoque sin compromiso de un motor de alto rendimiento que permite al M35h sobresalir en todo los aspectos del rendimiento - de silencio, libre de emisiones en el movimiento por la ciudad, velocidad de crucero ultra-eficiente en la autopista, aceleración de los vehículos deportivos y absoluta capacidad de respuesta en cualquier circustancia.
Con una potencia máxima de 364 CV (268 kW), la combinación de motores de combustión y eléctrico en una berlina de cuatro puertas de elevada potencia y bajas emisiones, soporta el examen de cualquier rival de gasolina, diesel o híbridos. En la categoría de coches de altas prestaciones, el M35h acelera mejor que cualquier otro competidor V6 diesel, y es más limpio y más económico que cualquier otro competidor de gasolina V6. Con una aceleración 0-100 km/h de sólo 5,5 segundos, el NEDC oficial (Nuevo ciclo de conducción europeo) de consumo de combustible en ciclo combinado de 7,0 l/100 km y las emisiones de CO2 de 162g/km, Infiniti lidera con su tecnología híbrida con un coche que es más rápido y más económico que sus rivales.
El M35h es un híbrido con motor de explosión V6 y un motor eléctrico capaz de trabajar en serie o en modo paralelo, lo que permite al coche poder ser utilizado con electricidad, gasolina o una combinación de ambos. Gracias a características tales como el desacople del motor V6, y la elevada potencia del motor eléctrico con 68 CV (50 kW) y batería de litio-ion, el sistema Infiniti Direct Response Hybrid permite que las ventajas en ciudad se extiendan también a la carretera. Las pruebas han demostrado que el M35h puede llegar más lejos, por más tiempo y a mayor velocidad con la energía eléctrica que otros vehículos híbridos de los que están actualmente a la venta. En los ensayos en EE.UU., el Infiniti M35h fue capaz de rodar sólo en modo eléctrico hasta un 50% del tiempo en una ruta mixta que incluye tanto carreteras, como calles congestionadas de una ciudad.
Un ciclo oficial de consumo extra urbano combustible de 5,7 l/100 km promete a sus propietarios una excepcional economía de crucero y un amplio recorrido de hasta alrededor 1.200 kms - un logro considerable para una berlina de lujo de cerca de cinco metros de largo con una velocidad máxima de 250 km / h y una aceleración capaz de avergonzar a muchos deportivos. Igual que el logro de esta economía de combustible - a pesar de ofrecer un mayor rendimiento que sus rivales diésel - el M35h coincide con sus competidores de clase diesel en el ámbito de las emisiones de CO2.
Las principales características del sistema híbrido incluye un solo motor eléctrico para ahorrar peso, sin convertidor de par para reducir las pérdidas mecánicas, y para transmitir las mejores sensaciones al conductor, propulsión a las ruedas traseras que junto a una transmisión de siete velocidades, totalmente automatizada, aumenta el placer de conducción.
Además, el Infiniti M35h está equipado con una innovadora dirección híbrida de energía eléctrica y el frenado regenerativo, una pantalla en el tablero de instrumentos que muestra los flujos de energía y un sistema de señales acústicas de baja velocidad, sonido de aproximación para peatones (VSP) - la primera vez que este sistema se ha hecho estándar en cualquier híbrido. VSP emite un sonido no intrusivo que varía en intensidad y volumen en el vehículo a una velocidad de hasta unos 30 km / h para ayudar a garantizar la seguridad de los peatones y otros usuarios de la carretera cuando el M35h está en modo eléctrico, en silencio.
Una M en todos los demás
La berlina M, un coche completamente nuevo lanzado en toda Europa en 2010, proporciona la base perfecta para ser el buque insignia de la tecnología. El M35h lleva el mismo carácter diferente de sus hermanos, con un línea excepcionalmente aerodinámica (Cd: 0,26) y un espacioso habitáculo. Sobre la base de la plataforma FM (Front-Midship), el M35h ofrece una conducción provocadora, acompañada de un confort excepcional, todo convenientemente adecuado para las carreteras europeas.
Además de ofrecer al propietario del vehículo una experiencia cinco estrellas, tanto el modelo GT como el GT Premium van muy bien equipados en sus versiones estándar. La versión GT Premium se espera que sea la más vendida, pues viene con algunos de los más avanzados sistemas de seguridad, lujo, comodidad y comunicación / entretenimiento disponibles en cualquier lugar.
EQUIPAMIENTO DE SERIE EN CADA M35h EN TODA EUROPA (Excepto en Reino Unido)
• Tapicería de piel semi anilina premium
• Asientos delanteros calefactados y ventilados con control del clima.
• Molduras de madera acabado de plata en polvo pulida a mano de alto brillo en fresno blanco japonés.
• Faros de Bi-Xenon de iluminación delantera adaptable (AFS) a las curvas con limpiafocos.
• Unidad de disco duro con caja de música Infiniti con lector de CD y USB /conexión iPod
• Asientos delanteros y la columna de direccion ajustables electrícamente
• Climatizador con control dual
• Techo eléctrico
INCORPORACIONES DEL MODELO GT PREMIUM
• Aviso de intervención del ángulo muerto
• Control de crucero inteligente con seguimiento de baja velocidad
• Aviso de colisión en avance.
• Aviso y prevención de línea de salida del carril.
• Eco Pedal
• Climatizador de Aire del Bosque (Forest AirTM) (opcional en el GT)
• Sistema de Navegación de 30GB de disco duro con alta resolución e información de la Guia Michelín (opcional en el GT)
• 16-altavoces Bose® con sistema Premium de sonido de música (opcional en el GT))
INFINITI M35h EN DETALLE
Gasolina / transmisión eléctrica
El sistema híbrido Infiniti Direct Response se caracteriza por su tamaño compacto, peso ligero y alta eficiencia, junto con la potencia y la inmediatez de respuesta esenciales para los requerimientos de la conducción de un Infiniti. A los 306 CV (225 kW) del motor 3.5 litros V6 de combustión se suma un único motor eléctrico de 68 CV (50 kW), con doble embrague.
El primer embrague (seco) está instalado entre el V6 y el motor eléctrico/transmisión. Controlado electrónicamente, permite el desacoplamiento total del motor de explosión cuando el coche está entre la potencia de conducción de energía eléctrica y los modos de regeneración. La disociación, que reduce la resistencia mecánica y aumenta la eficiencia del motor eléctrico, no sólo se produce en las retenciones de tráfico, sino también a toda velocidad por las carreteras abiertas para una sensación similar a la de la inercia.
El segundo embrague (húmedo) está situado al otro lado del motor eléctrico. Está empaquetado en la transmisión donde hace su función y sustituye a la de un convertidor de par convencional, haciendo el efecto de cambiar la caja de cambios de siete velocidades en una manual automatizada - con ahorro en el consumo de combustible de hasta un 10% más que un convertidor de par automático equivalente.
La transmisión con control electrónico aumenta la capacidad de respuesta para una conducción de sensación más deportiva. La aceleración es perfecta gracias al motor con ayuda de cambio de velocidades que garantiza que los cambios no son sólo un rápido parpadeo, sino también de una suavidad total.
El motor eléctrico, que se inserta dentro de la transmisión, ofrece a 68 CV con 270 Nm de par a 1770 rpm. El motor actúa como unidad de propulsión, ya sean solos o en conjunto con el V6, cuando se requiere la aceleración máxima, y también como un generador de potencia y motor de arranque. Así como la carga de la batería se efectúa de un modo normal, el motor recupera la energía, pues de otra manera perdería potencia durante la desaceleración y el frenado.
El frenado regenerativo avanzado y un pack de batería de litio-ion de alto rendimiento, destacan por su carga rápida y respuesta de descarga, y permite al M35h ir en silencio, libre de emisiones, funcionando en modo eléctrico en cada oportunidad, incluso a velocidades de hasta 100 km / h.
El V6 3.5 litros fue elegido por las características de par motor (350 Nm a 5000 rpm) que se complementan perfectamente con un motor eléctrico de salida, sin necesidad de instalar el motor 3.7 litros V6 VVEL. El alto par motor eléctrico desde cero rpm constituye un fuerte paso en el rendimiento y contribuye a la sensación deportiva a bajas velocidades.
Dirección y frenado innovadores
La dirección M35h es un sistema electro-hidráulico con asistencia ‘bajo demanda’. Ofrece las ventajas de ambos tipos de dirección - la sensación natural de la dirección asistida hidráulica y la eficiencia del combustible de un sistema eléctrico -, mientras que los cortes de motor se producen tan sólo cuando la rueda se gira, aumentando así la eficiencia. El sistema es más compacto y más ligero que el tradicional de reglajes de dirección asistida.
Los frenos son de similar diseño principalmente para adaptarse a las necesidades de los compradores de una berlina deportiva, pero al mismo tiempo contribuye a reducir el rastro de carbono del M35h.
Los ingenieros se fijaron en el propio sistema híbrido para encontrar la solución. Lo que pasó - una manera de utilizar el motor del vehículo de propulsión eléctrica para hacer funcionar los cilindros de freno - representa otra innovación en primicia mundial para la marca japonesa.
El sistema se llama Motor Eléctrico Inteligente de Frenado. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la fuerza necesaria de frenado se mantiene mientras que la presión hidráulica del freno de fricción está controlada para ayudar a maximizar la recuperación de energía del motor híbrido.
Sistema de Aviso por Sonido en el Vehículo por aproximación de peatones (VSP)
El Infiniti M35h es el primer híbrido del mundo que cuenta con un avisador acústico de los peatones instalado de manera estándar. El sistema utiliza una serie de sonidos distintivos para ayudar a garantizar al M35h que no sorprenderá a los peatones y a los discapacitados visuales, a medida que se acerca en silencio el vehículo con energía eléctrica.
El VSP es controlado por ordenador y está vinculado a un sintetizador de sonido en el coche con un altavoz integrado en el parachoques delantero. El sistema funciona automáticamente desde el arranque a unos 30 km / h, reduciendo la velocidad en aproximadamente 20 km / h, cuando el vehículo se desacelera.
Después de una extensa investigación para encontrar el ruido más eficaz, pero menos intrusivo, una onda sinusoidal que se extiende desde 2.5 kHz en el extremo superior y un mínimo de 600 Hz fue el elegido. La frecuencia de ruido varía en función de la velocidad del vehículo y si el M35h está acelerando o desacelerando. Ese sonido es más fuerte en el arranque para dar una indicación clara de que el vehículo comienza a alejarse, mientras que un tono intermitente se utiliza cuando se da marcha atrás (no está disponible para el Reino Unido).
La familia M
El M35h se une a una serie de modelos cuyo aspecto atlético, habitáculo seductor y características avanzadas marca la diferencia como la representación más completa hasta ahora de la pasión por el placer de conducir que tiene Infiniti, artesanía y tecnología.
Infiniti espera que las ventas del M35h representen el 25% de las ventas Europeas del M y el diesel M30d el 55%, y el 20% de los compradores sean del M37 gasolina.
Notas para los editores:
• La lista completa de especificaciones y precios de toda la gama Infiniti se puede descargar ahora en www.infinitipress.eu
• El Infiniti M puede ser nuevo en Europa, pero es muy conocido en otras partes del mundo. Esta es la tercera generación M, un modelo totalmente nuevo que tuvo su debut europeo en Ginebra en marzo de 2010. Es el primer M a la venta en los 34 mercados de Infiniti en todo el mundo.
• Infiniti es una marca japonesa. Su línea de berlinas de alto rendimiento, coupés, descapotables, todo terrenos y crossover está siendo lanzado en todo el mundo a través de una red de Centros Infiniti o concesionarios que comparten el compromiso de servicio al cliente de manera individualizada y excepcional. Para obtener más información, vea Infiniti.com
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