• Une fantastique avancée concrète pour le coupé crossover Infiniti d’avant-garde
• Disponible uniquement - en série - sur les versions GT Premium les plus vendues
• Des éléments des dernières technologies du Bouclier de Sécurité Dynamique empruntés à la nouvelle berline M
• Système de suivi de voie désormais sur les EX essence et Diesel
• Commercialisation dès janvier 2011.
ROLLE, Suisse (14 décembre 2010) – Déjà l’un des 4x4 les mieux lotis du marché en matière de sécurité, l’EX, le crossover coupé sportif d’Infiniti, distance encore davantage ses concurrents en s’équipant en 2011 d’un nouveau système de surveillance de l’angle mort. Dotée de signaux à la fois lumineux et sonores pour alerter le conducteur de la présence d’un véhicule dans l’angle mort, cette assistance concrète très utile conforte davantage un ensemble de technologies de sécurité toutes proposées en série sur le modèle haute performance le plus vendu EX GT Premium, qu’il s’agisse des versions essence ou Diesel.
La surveillance d’angle mort rejoint la longue liste de technologies innovantes comme le régulateur de vitesse intelligent, l’assistance intelligente au freinage, l’alerte anticollision frontale et le suivi de voie pour hisser le Bouclier de Sécurité Dynamique à un niveau de protection plus complet que jamais.
Pour la première fois, tous les éléments de sécurité, y compris le système de suivi de voie qui a été introduit sur un SUV en Europe sur l’EX30d à l’été 2010, seront disponibles en série à la fois sur les modèles V6 essence et V6 Diesel des versions GT Premium, en l’écho aux tout derniers systèmes installés sur la berline de luxe M qui vient tout juste d’être lancée.
De nombreux éléments du Bouclier de Sécurité Dynamique ne sont même pas proposés sur les SUV concurrents de toute dernière génération.
Le Bouclier de Sécurité Dynamique enveloppe le véhicule dans une « bulle » de protection pour écarter les dangers à trois niveaux : en informant le conducteur des risques potentiels, en intervenant pour éviter une collision et en atténuant les effets d’un crash inévitable.
Le nouveau système de surveillance de l’angle mort contribue pour le conducteur à minimiser les risques lors des manœuvres de changement de file. A l’entrée d’un véhicule dans l’angle mort de l’EX, des signaux lumineux orange se mettent à clignoter à l’embase du rétroviseur extérieur. Si le conducteur active son clignotant, indiquant par là son intention de changer de file, les informations lumineuses s’accompagnent de signaux sonores pour souligner la dangerosité de la situation.
A tous égards, la version 2011 du crossover sportif à transmission intégrale est tout aussi richement équipée, puissante et gratifiante à conduire que sa devancière, mais avec un peu moins d’affichages de tableau de bord de couleur orange. Seule évolution en effet dans le design au millésime 2011, les aiguilles des doubles cadrans et les graphismes de l’ordinateur de bord sont désormais de couleur blanche, choix motivé par une qualité optimisée, une lecture plus facile et une meilleure harmonie des teintes d’habitacle. Un changement mineur mais cependant important. Surtout pour une société comme Infiniti qui fait attention jusqu’aux plus petits détails.
Les prix de l’EX ont été revus uniquement pour tenir compte des équipements supplémentaires.
Le tarif catalogue des modèles EX 2011 s’établit comme suit :
EX30d € 50.600,-
EX37 € 50.500,-
EX30d GT € 52.500,-
EX37 GT € 52.400,-
EX30d GT Premium € 57.900,-
EX37 GT Premium € 57.800,-
Les modèles GT Premium revêtent un caractère exceptionnel en ce sens qu’ils sont équipés du plus large éventail de systèmes de sécurité, de confort et de convivialité jamais proposés en série sur un SUV compact. En plus de des principaux éléments du Bouclier de sécurité Dynamique, surveillance de l’angle mort compris, chaque modèle EX GT Premium est équipé d’une sellerie cuir, de sièges à mémoires réglables électriquement et chauffants, du système de navigation Connectiviti+ 3D sur disque dur pouvant stocker des morceaux musicaux, avec écran tactile et reconnaissance vocale, d’un moniteur de vision panoramique, de projecteurs xénon à codes virage, de capteurs de stationnement, du bouclier de peinture anti-rayures, de jantes alliage 18 pouces, de la connectivité Bluetooth pour téléphone portable, de la climatisation régulée bizone et d’un volant réglable électriquement.
• Infiniti vient du Japon. Sa gamme de berlines, coupés, cabriolets, SUV et crossovers de haute performance est en cours de lancement dans le monde entier via un réseau dédié de Centres Infiniti ou de concessionnaires qui partagent leur engagement à dispenser à la clientèle un service exceptionnel et individualisé. Pour toute information, voir Infiniti.com
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