• Nouveau look pour la gamme G européenne
• Transmission automatique désormais standard sur l’ensemble de la gamme
• Nouvelles teintes de carrosserie et nouveau design de jantes
• Moins de variantes mais toujours autant d’équipements de série
ROLLE, Suisse (7 mars 2011) – Avec ses trois versions de carrosseries (berline, coupé et cabriolet), typées propulsion ou en transmission intégrale, ainsi que des technologies évoluées comme les 4 roues directionnelles (4-WAS), la gamme Infiniti G offre d’emblée un choix plus riche que la plupart des spécialistes en berlines de luxe et de performances.
Début 2011, la gamme Infiniti G européenne a été simplifiée en une offre comportant peu d’options mais généreusement pourvus de série. Tous les modèles de la gamme V6 sont désormais équipés en série d’une boîte automatique adaptative à 7 rapports avec palettes au volant pour un passage manuel précis des rapports, suivant le désir ou l’humeur du conducteur.
Pour compléter la gamme la plus sur-mesure du marché, de nouveaux designs de jantes aluminium sur les Coupé et Cabrio, d’un becquet arrière de série sur les versions S du Coupé, ainsi que de nouvelles teintes de carrosserie pour tous les modèles -avec notamment le très apprécié Malbec Black (noir à reflet rouge) apparu sur l’Infiniti M- ont fait leur apparition.
La nouvelle gamme de berlines G comporte quatre versions, dont deux à propulsion et deux modèles GT bénéficiant des atouts supplémentaires de la transmission intégrale, grâce au système intelligent de répartition du couple Infiniti. Comme précédemment, la plus sportive des G, la S Premium, reçoit en série, entre autres caractéristiques axées sur le conducteur, le système 4 roues directionnelles (4-WAS). Deux des trois Coupés dynamiques sont également proposés avec les 4 roues directionnelles, le G37 Cabrio, avec son toit rigide escamotable électriquement, interprétant pour sa part le registre de l’élégance et de la technologie.
G SEDAN
La gamme 2011 comprend 4 modèles :
G37 44 750 Euros TTC
Désormais pourvu en série d’une boîte automatique à 7 rapports avec palettes au volant, le modèle d’accès à la gamme européenne d’Infiniti est une berline 4-portes spacieuse et luxueuse, qui affirme clairement sa sportivité. Son V6 tonique avale le 0-100 km/h en tout juste 5,9 secondes tandis que la tenue de route est garantie par l’agilité du châssis typé propulsion et une répartition de poids quasi idéale. Et, avec des équipements comme les projecteurs Xénon adaptatifs à codes virage, les sièges avant électriques et les jantes alu 18 pouces en série, l’exclusive G donne le ton.
La séduisante teinte de carrosserie Infiniti ‘Malbec Black’ (noir reflet rouge) est désormais disponible sur tous les modèles G 2011. Cette couleur apparue en 2010 sur la berline Infiniti M a reçu rapidement les faveurs des clients.
G37x GT 48 450 Euros TTC
La version GT, avec son intérieur cuir et ses sièges chauffants (entre autres équipements), fait progresser non seulement le niveau de luxe mais aussi les aptitudes toutes saisons du véhicule grâce à la transmission intégrale de série. L’un des modèles G les plus appréciés en Europe, la Gx, est pourvue du système ATTESA E-TS de répartition intelligente du couple qui équipe également les crossovers EX et FX. Elle conserve les sensations de comportement d’une propulsion en y ajoutant la traction intégrale grâce à laquelle 50% du couple est au besoin envoyé aux roues avant. Les palettes au volant de la transmission automatique apportent une touche supplémentaire de sportivité, avec le 0-100 km/h effacé en tout juste 6,0 secondes.
G37x GT Premium 53 150 Euros TTC
Luxe, performances et technologies sont les maîtres-mots de la version GT Premium. Dérivée de la G37x dotée du puissant V6, de la boîte automatique à 7 rapports et de la transmission intégrale intelligente, la vitrine technologique qu’est la G s’enrichit des équipements suivants : régulateur de vitesse intelligent (ICC – Intelligent Cruise Control), le système NAVI Connectiviti+ sur disque dur, l’Infiniti Music Box de 10 Go, la système audio Bose® à 10 haut-parleurs, la caméra de recul et son toit ouvrant.
G37 S Premium 53 550 Euros TTC
Membre de la famille des berlines G le plus abouti sportivement parlant avec sa version S Premium, la G37 S Premium exploite les bienfaits de l’équilibre de sa plate-forme FM (front-midship, à position centrale avant du moteur) combinée à la transmission intégrale, les 4 roues directionnelles, le différentiel à glissement limité avec visco-coupleur, la suspension sport et le freinage renforcé. Rien ne manque à la V6 automatique côté équipements, surtout avec ses sièges sport revêtus de cuir et son abondante dotation high-tech reprise de la GT Premium : entre autres, le régulateur de vitesse intelligent (ICC – Intelligent Cruise Control), le système NAVI Connectiviti+ sur disque dur, l’Infiniti Music Box de 10 Go, la système audio Bose® à 10 haut-parleurs, la caméra de recul et son toit ouvrant.
G COUPÉ
La gamme comporte désormais trois versions, typées propulsion et à boîte automatique.
G37 Coupé GT 48 000 Euros TTC
Doté d’un look athlétique allié aux performances enthousiasmantes du V6, de nouvelles teintes de carrosserie et de nouveaux designs de jantes alu distinguent le Coupé millésime 2011. Toutes les versions du Coupé dont désormais disponibles en option en deux nouvelles teintes : la couleur Malbec Black et la couleur Lapis Blue. Les deux teintes ont été développées pour s’harmoniser à merveille avec les nouvelles jantes 18 pouces de la GT. Il s’agit dans les deux cas de la peinture auto-cicatrisante « Scratch Shield », qui efface les éraflures peu profondes pour garder une carrosserie intacte pendant de longues années. Parmi les options figure également le système multimédia (le système NAVI, le système audio Bose®, la caméra de recul, l’Infiniti Music Box sur disque dur) qui s’élève à 3200 Euros.
G37 Coupé S 50 200 Euros TTC
Avec un becquet arrière de série et ses toutes dernières jantes alu Infiniti de 19 pouces ainsi que l’ensemble des ingrédients caractéristiques d’une version S de série – telles que les 4 roues directionnelles, le différentiel à glissement limité avec visco-coupleur, les suspensions sport et freinage renforcé notamment-, la version S 2011 est entièrement axée sur le conducteur.
G37 Coupé S Premium 54 300 Euros TTC
Le Coupé allie attrait sportif et technologies comme peu de concurrents savent le faire. Il bénéficie de toutes les optimisations de comportement propres à la version S, en y ajoutant l’innovant et convivial système multimédia Connectiviti+ comprenant le système NAVI sur disque dur, à affichages 3D et commande vocale avec, en exclusivité, l’accès aux informations du Guide Michelin, ainsi que l’Infiniti Music Box de 10 Go et le système audio Bose®. Le régulateur de vitesse intelligent (ICC – Intelligent Cruise Control) fait également partie du package.
G CABRIO
G37 Cabrio GT Premium 59 700 Euros TTC
Parce que la clientèle européenne de cabriolet est sensible aux caractéristiques haut-de-gamme alliées à une boîte automatique performante, Infiniti a ajusté la gamme 2011 en la limitant à un seul modèle généreusement équipé. Le coupé-cabriolet 4-places bridé à 250 km/h, pourvu d’un toit rigide tripartite électrique qui transforme en seulement 25 secondes son statut de superbe coupé en superbe cabrio, se distingue par de nouveaux designs de jantes alu 19 pouces associés à des teintes optionnelles de carrosserie inédites. Comme précédemment, l’équipement de série est à la fois complet et pléthorique, avec en particulier les sièges-avant à régulation thermique, le système audio Bose® à 13 haut-parleurs dont certains, individuels, disposés dans les appuie-têtes, le système de NAVI Connectiviti+, l’Infiniti Music Box avec un disque dur d’une capacité de 300 CD et le régulateur de vitesse intelligent (ICC – Intelligent Cruise Control). L’option de sellerie en cuir Monaco Red et finitions en bois d’érable rouge (à 1000 Euros) demeure exclusive et restreinte à ce modèle.
LES 3 MODELES G EN GENERAL
• Tous les modèles G sont empreints d’un fort pouvoir de séduction grâce à l’agilité de leur châssis typé propulsion, à l’équilibre naturel de la plate-forme Infiniti FM (front-midship, à position centrale avant du moteur) et au rugissement de l’un des plus beaux V6.
• Toutes les versions sont animées par le V6 3,7l. à distribution variable VVEL de 320 ch, prompt à grimper dans les tours et doué de performances élevées et d’un rendement optimal.
• Tous les modèles sont bridés à 250 km (240 km/h pour le modèle G37x à transmission intégrale) avec, pour la plupart, une accélération de 0 à 100 km/h en 6 secondes.
• Tous les modèles sont dotés de 4 places assises, disposant d’un coffre de 275 à 450 dm3 et d’équipements de sécurité comme le capot rétractable pour la protection des piétons.
• La gamme G bénéficie non seulement d’une dotation de série exceptionnelle mais aussi d’une expérience unique de conduite, le tout assorti d’un service client inégalé : l’Infiniti Total Ownership Experience (reconnaissance et valorisation du client).
La nouvelle gamme G est d’ores et déjà disponibles à la commande dans les Centres Infiniti de Paris , Lyon et Cannes.
• Infiniti vient du Japon. Sa gamme de berlines, coupés, cabriolets, SUV et crossovers de haute performance est en cours de lancement dans le monde entier via un réseau dédié de Centres Infiniti qui partagent leur engagement à dispenser à la clientèle un service exceptionnel et individualisé. Pour toute information, rendez-vous sur www.infiniti.com
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