SAJTÓCSOMAGOK - A TELJESEN ÚJ INFINITI M: EGY MEGGYŐZŐ ALTERNATÍVA A LUXUS SPORTOS SZEDÁNOK PIACÁN

 Az Európában most először megjelenő, kategóriájában egyedülálló módon háromtagú (dízel, benzin és hibrid) motorkínálattal rendelkező, teljesen új Infiniti M bemutatásával a márka letette névjegyét az európai luxusautó-piacon. A technológiai megoldásokban bővelkedő, aprólékos mestermunkával megalkotott, elegáns Infiniti M vonzó alternatívát kínál a kötetlen gondolkodású egyéniségek számára a kategória megszokott szereplőivel szemben.

Röviden
• Teljesen új sportos szedán az európai piacon Japán legújabb luxusautó-márkájától
• Nagy teljesítményű V6-os benzin, dízel és hibrid erőforrásokból álló motorválaszték
• Sportos hátsókerék-meghajtás, opcióként aktív négykerék-kormányzással (4WAS - 4-Wheel Active Steering)
• Elegáns, izmos formavilág az Infiniti Essence tanulmányautó jegyeivel
• Belső díszítő betéteivel és anyagminőségével új mércét állít fel az Infinitire jellemző mestermunka területén
• A Premium változatok alapfelszereltsége tartalmazza a Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shield) technológiát
• Új generációs ütközésmegelőző technológia, holttérfigyelő rendszerrel (Blind Spot Intervention™)
• Különleges technológiai megoldásai között megtalálható a Forest Air™ légkondicionáló berendezés és az üzemanyag-takarékos Eco Pedal™
• Az európai nagyvárosokban megnyitott Infiniti Központokat 2011-ben újabb bemutatótermek követik

ÖSSZEFOGLALÁS: EGY SPORTOS SZEDÁN, AMELY FELPEZSDÍTI A LELKET

Sportos megjelenés és csábító utastér jellemzi a japán luxusmárka régóta várt modelljét, amelyben minden eddiginél jobban megjelenik az Infiniti vezetés, mestermunka és technológia iránt táplált szenvedélye, és amely vonzó alternatívát kínál a luxusautó-kategória megszokott szereplőivel szemben.

A legújabb japán luxusautó-gyártó által bemutatott Infiniti M - amely három különböző hajtáslánccal, tehát a dízel- és benzinmotoron kívül 2011 tavaszától egy hibrid erőforrással is rendelhető - új szintre emeli a márka rendíthetetlen elkötelezettségét a fantasztikus megjelenés és a vezetési élmény terén.

Az Infiniti M elegáns, szoborszerű megjelenése felidézi a 2009-ben bemutatott Essence szuperkupé tanulmányautó jegyeit, amelynek csodálatos részletei a szél és a hullámok erejére emlékeztetnek. Az európai piacon forgalmazott összes Infiniti M orrmotoros és hátsókerék-meghajtású, és a klasszikus sportos szedánok arányait idézi. Az alumínium bőséges használata a jelentős súlycsökkenésen túl páratlanul kedvező légellenállási értékek elérését tette lehetővé: a karosszéria légellenállási együtthatója 0,27, a felhajtóerő értéke pedig nagy sebességnél is nulla. A kupészerű vonalak ellenére az Infiniti M hátsó térkínálata a 919 mm-es lábtérnek és a 957 mm-es fejtérnek köszönhetően az egyik legtágasabb a kategóriában.

FONTOSABB ADATOK (M37)

A külső formaterv könnyedsége megjelenik a belső térben is, ahol a lágyan hullámzó vonalak a legfinomabb természetes anyagokból épülnek fel. Az utastér minden apró részletét úgy tervezték, hogy kellemes élményt nyújtsanak minden érzékszervünknek. Ennek eredményeként a hívogató és otthonos belső tér még az Infiniti mércéjével nézve is különlegesen csábító.

Minden Infiniti M bőséges alapfelszereltséggel rendelkezik, így ezekhez a modellekhez is az Infinitinél már megszokott rövid opciós felszereltségi lista tartozik. A Premium modellben megtalálható biztonsági, kényelmi és funkcionális technológiai felszereltségek egy része a versenytársaknál még felár ellenében sem kapható.

Az Infiniti jól ismert, innovatív felszereltségeit, mint például a Connectiviti rendszert és az öngyógyító fényezést (Scratch Shield Paint) olyan új berendezések egészítik ki, mint az aktív zajcsillapítás (ANC - Active Noise Control), a Forest Air™ névre keresztelt, korszerű légkondicionáló berendezés és a benzinmotoros változatoknál az üzemanyag-takarékos Eco Pedal™. A Premium modellek alapfelszereltségébe tartozó Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shield) biztonsági csomag legújabb eleme a Blind Spot Intervention™ holttérfigyelő rendszer, amely a világ első oldalütközést megelőző rendszere.

A DINAMIKUS VÉDŐPAJZS (DSS - DYNAMIC SAFETY SHIELD) ELEMEI

• Blind Spot Warning and InterventionTM holttérfigyelő rendszer
• Intelligens távolság- és sebességtartó automatika (ICC - Intelligent Cruise Control) alacsony sebességű követés (LSF - Low-Speed Following) funkcióval
• Távolságtartó automatika (DCA - Distance Control Assist)
• Ráfutásos ütközésekre figyelmeztető rendszer (FCW - Forward Collision Warning)
• Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW - Lane Departure Warning) és a sávelhagyást megelőző rendszer (LDP - Lane Departure Prevention)
• Intelligens fékasszisztens (IBA - Intelligent Brake Assist)

A teljesen új, harmadik generációs Infiniti M modellt a kezdetektől fogva úgy tervezték, hogy minden tekintetben teljesítse az európai vásárlók által elvárt kényelmi és kezelhetőségi szintet.. Az Infiniti M kanyarodási képessége és stabilitása az Infiniti elismert FM (első-középső motorelrendezésű) padlólemezének köszönhető, míg a kiemelkedő kényelmet tovább javítják az opcióként rendelhető (ugyancsak világelső) kettős dugattyús lengéscsillapítók.

Az európai piacon várhatóan legnépszerűbb Infiniti M30d meghajtásáról az Infiniti első dízelmotorja gondoskodik. A kifejezetten az európai piacra kifejlesztett 238 lóerős (175 kW), 3,0 literes, közös nyomócsöves V6-os erőforrás 550 Nm-es nyomatékot kínál, CO2-kibocsátása pedig 199 g/km. A hivatalos városon kívüli fogyasztási adatok szerint az Infiniti M30d potenciális hatótávolsága több, mint 1300 km, míg az autó mindössze 6,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h sebességre.

Az M37 motorterében az Infiniti karizmatikus, 3,7 literes V6-os benzinmotorja található, amelynek hatékonyságát a váltózo szelepvezérlésű (VVEL - Variable Valve Event and Lift) hengerfejek garantálják. Tekintélyt parancsoló 320 lóerős (235 kW) teljesítménye mellé a hullámok erejére emlékeztető, egyenletes leadású nyomaték társul, amelynek maximális értéke 360 Nm. Az M30d-hez hasonlóan a V6-os benzinmotorhoz is az Infiniti hétfokozatú, adaptív vezérlőprogrammal (ASC - Adaptive Shift Control) felszerelt automata sebességváltója kapcsolódik, amely az S változatoknál a kormánykerék mögött elhelyezett magnézium váltófülekkel is kapcsolható.

Az Infiniti M modellcsalád harmadik tagja a 2011 tavaszán megjelenő, innovatív benzin/elektromos meghajtású M35h, amelyben bemutatkozik az Infiniti Direct Response Hybrid technológiája. Az M35h lesz a kínálat leggyorsabb, egyben leginkább környezetbarát tagja. Az Infiniti vezetési élményre kihegyezett hibrid modellje - amelyben egy 3,5 literes, 306 lóerős (225 kW) V6-os és egy 68 lóerős (50 kW) villanymotor kombinációja dolgozik - képes akár 80 km/h sebességig kizárólag elektromos hajtással haladni.

A HÁROM M MODELL ÖSSZEHASONLÍTÁSA

(*Az M35h adatai a honosítás függvényében változhatnak)

Az Infiniti tervei szerint az európai piacon a dízelmotoros M30d lesz a legnépszerűbb, amely várhatóan az Infiniti M teljes értékesítéseinek 55%-át fogja képviselni. A várakozások szerint az M35h 25%-os, a benzinmotoros M37 pedig 20%-os részarányt ér majd el.

Az európai piacon az M30d és az M37 a belépő változaton kívül GT, S és Premium felszereltséggel rendelhető (piactól függően). Az M35h végleges specifikációinak közzététele később várharó.

AZ EURÓPÁBAN ÉRTÉKESÍTETT M30d ÉS M37 MODELLEK 12 LEGJOBB FELSZERELTSÉGE

• Hétfokozatú automata sebességváltó adaptív vezérlőprogrammal (ASC - Adaptive Shift Control)
• Bi-xenon fényszórók automatikus magasságállítással és fényszórómosóval
• Tolatókamera, első és hátsó parkolóérzékelőkkel
• 8 colos színes érintőképernyős központi kijelző
• Elektromosan állítható, 10 állítási pontú vezető- és első utasülés, elektromosan állítható deréktámasszal
• Infiniti üzemmódválasztó kapcsoló
• Bluetooth technológia mobilkapcsolathoz és audio streaming funkcióhoz
• Elektromosan állítható kormányoszlop
• Merevlemezes Infiniti Music Box zenetár CD lejátszóval és USB/iPod csatlakozóval
• Fűthető bőrbevonatú kormánykerék multifunkciós vezérléssel
• I-Key könnyű beszállás memória funkcióval, a vezetőülés, a kormánykerék, a külső tükrök, a hangrendszer és a légkondicionáló beállításainak tárolására
• Sebességtartó automatika/sebességhatároló

A belépő felszereltségi szintre épülő GT a luxusra és a mestermunkára helyezi a hangsúlyt; mi sem mutatja ezt jobban, mint az alapfelszereltségként járó, különlegesen finom, prémium fél-anilin bőrkárpitozás, amely még a luxuskategóriában is gyakran csak borsos felárért rendelhető. Szintén alapfelszereltség a kézzel megmunkált és ezüstporral szórt japán fehér kőrisfa betétekkel díszített középkonzol, a fűthető és szellőztethető első ülések és az adaptív első fényszórórendszer (AFS- Adaptive Front-lighting System).

A sportosabb vezetők számára kialakított S változatokban megtalálható az Infiniti legdinamikusabb autóira jellemző aktív négykerék-kormányzás (4WAS - 4-Wheel Active Steering). A vezetési élményre hangolt kivitel további elemei között megemlíthetők a sportos felfüggesztések, a 20 colos duplaküllős könnyűfém keréktárcsák, a szemközti dugattyús féknyergek (elöl 4 dugattyúval), valamint a tömör magnéziumból kialakított váltófülek. A belső térben a bőrkárpitozású (ugyancsak fűthető és szellőztethető) sportülések, az alumínium pedálok és a fekete lakk díszítő betétek ragadják meg a tekintetet. Az S változatok kívülről a sportos első lökhárítóról és az alapfelszereltségként járó adaptív első fényszórórendszerrel (AFS - Adaptive Front-lighting System) felszerelt fényszórók fekete házáról ismerhetők fel.

A GT Premium és az S Premium modellek a GT és az S kivitelekre épülnek, ám megtalálható bennük az Infiniti M modellekhez rendelhető összes felszereltség, köztük a Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shield), amely a világon elsőként alkalmazott, új Blind Spot Intervention™ holttérfigyelő rendszerrel megakadályozza, hogy az autó nekisodródjon a másik sávban haladó, de a visszapillantó tükörben nem látható járműnek. A Premium kiviteleknél a felszereltség része továbbá a Forest Air™ szellőztető rendszer, a 16 hangszórós Bose® hangrendszer, és az Infiniti közkedvelt Connectiviti+ információs és szórakoztató rendszere, amelyet egy 30 GB-os merevlemezes navigációs rendszer egészít ki, nagy felbontású érintőképernyővel, Michelin-kalauzzal és 3D útvonalpontokkal. A benzinmotoros M37 modelleket felszerelik az Infiniti Eco Pedal™ rendszerével, amely – ugyancsak a világon elsőként – a gázpedál szükségtelenül erős lenyomásakor megnöveli a pedál ellenállását, ezáltal elősegíti az üzemanyag-takarékosabb vezetést.

Az Infiniti M opciós felszereltségi listáján mindössze három tétel szerepel: a metálfényezés, az ideiglenes pótkerék (a kerékjavító készlet helyett), valamint a GT és S kivitelek esetén a Multimédiás csomag, amely a 30 GB-os merevlemezzel felszerelt navigációs rendszeren kívül a Bose® Premium Surround hangrendszert és a Forest Air™ légkondicionáló berendezést is tartalmazza.

A többi Infiniti modellhez hasonlóan az Infiniti M esetében is várhatóan a Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shield) technológiával felszerelt Premium változatok lesznek a legnépszerűbbek. A tervek szerint a különleges belső kialakítású GT változatok kelendőbbek lesznek a sportos hangulatú S kiviteleknél. Valószínű, hogy a vásárlóknak csak egy nagyon kis része fogja választani a belépő felszereltségi szintet, ami tovább erősíti azt a tendenciát, hogy az Infiniti eladásainak nagy részét a teljesen felszerelt változatok teszik ki.

Az Infiniti M modellek mindössze két évvel az Infiniti európai megjelenése után mutatkoznak be. A márka ma 16 nyugat-európai országban képviselteti magát, melyek közül jelenleg Spanyolország számít az Infiniti legnagyobb piacának. A bevezetés óta eltelt kevesebb mint két év alatt a márka átlagosan kéthetente megnyitott egy új Infiniti Központot. Az eddig megnyílt illetve megnyitásra váró Infiniti Központok száma megközelíti a 80-at, és az Infiniti a közeljövőben további újabb Központokban várja a vásárlókat. Az Infiniti Központok – az autókhoz hasonlóan – kompromisszumoktól mentes megjelenést, luxus kialakítást és otthonos hangulatot kínálnak, ami némi ízelítőt nyújt abból a Total Ownership Experience névre keresztelt filozófiából, amely garantálja a vásárlók maximális elégedettségét és a szolgáltatások magas színvonalát.

Az Infiniti M új név az európai vásárlók számára, de az Egyesült Államokban már jól ismert modellcsaládnak számít. A harmadik generációs Infiniti M egy teljesen új autó, amelyet kifejezetten az európai piacra fejlesztettek ki, és ez az első M modell, amely az Infiniti összes piacán, vagyis 34 országban kapható. Az új M európai bemutatóját a 2010 márciusában megrendezett Genfi autószalonon tartották.

AZ INFINITI M INNOVATÍV TECHNOLÓGIÁJA ÉS KÜLÖNLEGES MEGOLDÁSAI A-TÓL Z-IG

Aktív zajcsillapítás (ANC - Active Noise Control)
Az aktív zajcsillapítás (ANC - Active Noise Control) garantálja, hogy az Infiniti M gondosan hangszigetelt utasterébe ne jusson be az alacsony frekvenciájú, zavaró motorzaj. Az ANC ellentétes fázisú hangokat bocsát ki az autó hangszóróin, amelyek kioltják a zajokat, ezáltal az utastér minden eddiginél csendesebb környezetet biztosít. A rendszer valamennyi modellnél alapfelszereltség. A 16 hangszórós Bose Premium Surround® hangrendszerrel felszerelt M modellek tartalmazzák a Bose® harmonikus motorzaj-kioltó (EHC - Engine Harmonic Cancellation) rendszerét is, amely még hatékonyabban csillapítja a kellemetlen hanghatásokat.

Blind Spot Intervention™ holttérfigyelő rendszer
Az Infiniti Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shiled) néven ismert, körkörös védelmet kínáló koncepciója minden eddiginél jobban kiteljesedik, hiszen a világon elsőként magába foglalja a a Blind Spot Intervention™ holttérfigyelő rendszert, amely minden Premium modellnél alapfelszereltség. Ez a rendszer a holttérfigyelő technológiát az oldalütközést megakadályozó rendszerrel bővítette ki. A komoly technológiai áttörést jelentő biztonsági berendezés érzékeli, ha a holttérben egy másik jármű halad. Ha a vezető a vizuális- és hangjelzések ellenére a másik jármű felé kormányozza gépkocsiját, a rendszer automatikusan beavatkozik az autó mozgásába. A veszélyes manőver korrigálása érdekében a rendszer a megfelelő oldali fékek működtetésével enyhe oldalkormányzó hatást hoz létre, ezáltal segít visszatéríteni a gépkocsit a saját sávjába. A rendszer a másik sávban haladó járműveket egy radar segítségével érzékeli, míg a terelővonalak nyomon követésére egy kamera szolgál.

Connectiviti+
A Connectiviti+ az autóipar egyik legkomplettebb, felhasználóbarát multimédiás berendezése, amely számos különleges – a versenytársak modelljeihez gyakran nem is rendelhető – elemet foglal magába, így például tartalmazza a Michelin Green és Red Guide kalauzokat, amelyek 20 európai nagyvárosban sokoldalú tájékoztatást nyújtanak a környék idegenforgalmi nevezetességeiről, éttermeiről és szolgáltatásairól. A Premium változatok alapfelszereltségéhez tartozó Connectiviti+ hangfelismerő navigációs rendszeréhez egy 30 GB-os merevlemez tartozik, amely lehetővé teszi az útvonalpontok és a többszintű kereszteződések megjelenítését lenyűgözően éles, 3 dimenziós grafikával a nagy felbontású, 8 colos érintőképernyős kijelzőn. A Connectiviti+ Music Box zenetárral rendelkezik, amelynek 10 GB-os memóriájában akár 300 CD-lemez hanganyaga tárolható, és a merevlemezen található Gracenote® zenei adatbázis segítségével minden zeneszám címe is rögzíthető. Az iPod-ok és más MP3-lejátszók egyszerűen az USB-csatlakozóra köthetők, és a csatlakozón keresztül az eszközök akkumulátora automatikusan töltődik, valamint a lejátszott zeneszámok címe, albuma vagy előadója megjeleníthető a kijelzőn, ahol (az autó álló helyzetében) akár DVD-filmek is nézhetők. A hangrendszerhez az audiocsatlakozón vagy (vezeték nélkül) a készülék Bluetooth audio streaming funkciójával további eszközök csatlakoztathatók. A telefon-kihangosítás érdekében a Connectiviti Bluetooth funkciója a rendszer alapfelszereltségéhez tartozó hangfelismeréssel lehetővé teszi a mobiltelefonok integrációját.

Eco Pedal™
A benzinmotoros M37 modellek alapfelszereltségként tartalmazzák az Infiniti új, Eco Pedal™ elnevezésű megoldását (a dízelmotoros változatokhoz nem rendelhető). Ha a rendszer túlságosan agresszív vezetési stílust érzékel, a gázpedál „visszanyomásával” jelzi a vezetőnek a felesleges üzemanyag-pazarlást. Egyetlen más sorozatgyártású autó sem rendelkezik ilyen hatékony, ugyanakkor az autóvezetésbe nem drasztikus módon beavatkozó megoldással, amely ennyire segítené a járművezetőt a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás elérésében. Ha a vezető mégsem szeretné használni ezt a funkciót, az Eco Pedal™ a „beállítások” menüpontban kikapcsolható.

ESP dinamikus kanyarodássegítő rendszerrel
Minden Infiniti M alapfelszereltsége tartalmazza a kifinomult elektronikus menetstabilizáló programot, míg a Premium változatokat dinamikus kanyarodássegítő rendszerrel (DCE - Dynamic Cornering Enhancement) is felszerelték. Ez a rendszer a fékek és a motor nyomatékának optimális szabályozásával lágyabb és stabilabb kanyarvételt tesz lehetővé. A DCE az egyes kerekek külön fékezésével elősegíti a hirtelen irányváltásokkal járó manőverek (pl. az S-kanyarok vagy gyors sávváltások) biztonságos végrehajtását.

Forest Air™
Az Infiniti meggyőződése, hogy az autó utasterében lévő levegő minősége közvetlen hatással van a vezető és az utasok közérzetére. Éppen ezért a vállalat kifejlesztette a Forest Air™ szellőztető rendszert, amely a világ egyik legkifinomultabb légkondicionáló berendezése. A Premium változatok alapfelszereltségébe tartozó, valamint a GT és S modellekhez a Multimédiás csomag részeként rendelhető Forest Air™ a hőmérséklet és a páratartalom rendkívül hatékony szabályozásán, valamint a szennyeződések kiszűrésén túl enyhe fuvallatokkal és finom illatanyagokkal igyekszik felidézni az utastérben az erdő hangulatát, ezáltal olyan környezetet teremt, amely növeli a koncentrációt és csökkenti a feszültséget. Egy aromadiffúzor kifejezetten a vezetéshez kifejlesztett és az erdei levegőre emlékeztető illatanyagok segítségével finoman illatosítja az utastérbe jutó levegőt. Ilyen például a trópusi borneol fa illata, amely nyugtató hatással bír, de a koncentráció fenntartásában is segít. A rendszer nem az utasok arcába fújja a levegőt, hanem véletlenszerűen szabályozott, enyhe fuvallatokkal igyekszik természetesebbé tenni az Infiniti M utasterét. A Forest Air™ ráadásul tartalmazza az Infiniti jól ismert Plasmacluster™ levegőtisztító ionizátorát, amely most még hatékonyabb és nagyobb érzékenységű, mint valaha.

Ráfutásos ütközésekre figyelmeztető rendszer (FCW - Forward Collision Warning), intelligens fékasszisztens (IBA - Intelligent Brake Assist), intelligens távolság- és sebességtartó automatika (ICC - Intelligent Cruise Control)
A nagyobb hatótávolságú radar segítségével a ráfutásos ütközésekre figyelmeztető rendszer (FCW - Forward Collision Warning) vizuális- és hangjelzésekkel figyelmezteti a vezetőt az előtte lévő járművel való ütközés veszélyére. A rendszer ezen kívül felkészíti a hatékony, elöl-hátul tárcsafékekkel felszerelt fékrendszert az esetleges vészfékezésre. Ha a vezető nem reagál a figyelmeztetésre, és az ütközés elkerülhetetlen, az intelligens fékasszisztens (IBA - Intelligent Brake Assist) a fékek automatikus működtetésével csökkenti az autó sebességét, ezáltal az ütközésből eredő sérülést. A Dinamikus Védőpajzs (DSS - Dynamic Safety Shield) másik fontos eleme az intelligens távolság- és sebességtartó automatika (ICC - Intelligent Cruise Control), amely a sebesség szabályozásán kívül biztonságos követési távolságot tart az autó előtt haladó járműtől. Az ICC alacsony sebességű követés (LSF - Low-Speed Following) funkciója lassú és sűrű forgalomban is kényelmes vezetést biztosít.

Infiniti üzemmódválasztó kapcsoló
A vezető az Infiniti M gázpedáljának érzékenységét és sebességváltási karakterisztikáját négy üzemmód közül választhatja ki: Standard, Eco, Sport és Snow. Eco üzemmódban a műszerfalon felvillanó zöld és sárga jelzések segítik a takarékos vezetést. Az S és Premium kiviteleknél az egyes üzemmódok a felfüggesztés és az aktív négykerék-kormányzás (4WAS - 4-Wheel Active Steering) beállításait is befolyásolják.

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW - Lane Departure Warning) és a sávelhagyást megelőző rendszer (LDP - Lane Departure Prevention)
Ez a rendszer a Blind Spot Intervention™ holttérfigyelő rendszerhez hasonlóan automatikusan enyhe oldalkormányzó hatást hoz létre, ezáltal segít visszatéríteni a gépkocsit a saját sávjába, ha az autó véletlenül átlépné a terelővonalat. A sávelhagyást megelőző rendszer (LDP - Lane Departure Prevention) kizárólag 72 km/h felett lép működésbe, kivéve akkor, ha a vezető a megfelelő kormánymozdulattal vagy az irányjelzők működtetésével jelzi sávváltási szándékát. A rendszer programozható, így a vezető egyéni igényeihez hangolható. Az LDP rendszer jelentős mértékben növeli az Infiniti M vezetőjének biztonságérzetét, hiszen az európai „sávelhagyásos” balesetek fele a koncentráció hiánya vagy az álmosság miatt következik be, tehát olyan helyzetekben, amelyek kezelésére az LDP-t kifejlesztették.

Fél-anilin bőrkárpit
Az Infiniti M GT és GT Premium változataihoz az autóiparban szokatlan módon alapfelszereltségként fén-anilin bőrkárpit tartozik. Ez a lágy, természetes megjelenésű és kiemelkedően tartós anyag egyike a piacon kapható legjobb prémium minőségű bőrkárpitoknak. A hozzáadott festékanyagot nem tartalmazó, ezért az idők folyamán bőséges patinát növesztő anilin bőrkárpitozástól eltérően az Infiniti fél-anilin kárpitját egy nagyon vékony réteg festékanyaggal vonták be. Ez a megoldás – a teljesen festett, ezért sokszor „mesterséges” kinézetű bőrkárpitokkal szemben – megőrzi a bőr jellegzetes megjelenését, ugyanakkor kiemelkedően egységes színhatást eredményez és nagyszerűen ellenáll a fakulásnak.

Ezüstporral szórt fa díszítő betétek
Az autóiparban elsőként a kézi polírozással együtt alkalmazott ezüstpor-bevonat tökéletesen kihangsúlyozza a fa erezetét. Az Infiniti M GT és GT Premium változata alapfelszereltségként tartalmazza az ezüstpor-díszítést, így ezeknek a modelleknek az utasterében a gondosan kimunkált fehér kőrisfa magas fényű csillogása sokkal inkább emlékeztet egy ezüstporral szórt hangszer vagy egy különleges bútor fényére, mint egy autó díszítő betétjére.

Aktív négykerék-kormányzás (4WAS - 4-Wheel Active Steer)
Az Infiniti a sportos S változat kialakításakor – a többi márkától eltérően – nem elégedett meg a pusztán a keréktárcsák cseréjével és a külső díszítőelemek felszereltségével. Az S változatok legfontosabb mechanikai módosításai között megtalálható az aktív négykerék-kormányzás (4WAS - 4-Wheel Active Steer), amely egyedülálló megoldásnak számít a hátsókerék-meghajtású autók között. A rendszer változtatni tudja az első kerekek kormányzási áttételét, a hátsó felfüggesztés geometriáját pedig a kormányzás és a sebesség függvényében állítja, ezáltal számottevően javítja az autó kanyarvételi tulajdonságait, tapadását és stabilitását, ami új szintre emeli a hátsókerék-meghajtású Infiniti M modellek egyébként is nagyszerű kezelhetőségét.