• Kolejny ważny element bezpieczeństwa przełomowego coupé crossovera marki Infiniti
• System BSW wyposażeniem standardowym, dostępnym tylko w najchętniej kupowanych wersjach GT Premium
• Część najnowszej technologii „Dynamicznej Tarczy Bezpieczeństwa”, zaczerpniętej z całkowicie nowego sedana – Infiniti M
• System zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention system) teraz w EX zarówno z silnikiem benzynowym, jak i Diesla
• W sprzedaży od stycznia 2011 r.
ROLLE, Szwajcaria (14 grudnia 2010 r.) – Jeden z najbezpieczniejszych dostępnych na rynku samochodów z napędem na cztery koła – sportowy coupé crossover Infiniti EX o kolejny krok wyprzedza swoich rywali. A to dzięki nowemu systemowi ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning), wprowadzonemu do modelu od roku 2011. Za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych, system, ostrzega kierowcę o innym samochodzie znajdującym się w strefie martwego pola. To kolejna cenna pomoc dla kierowcy, wzbogacająca listę technologii bezpieczeństwa montowanych standardowo w najchętniej kupowanym przez polskich klientów EX GT Premium, zarówno z silnikiem benzynowym, jak i Diesla.
System ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning) dołączył do innych innowacyjnych technologii, takich jak inteligentny tempomat (ICC - Intelligent Cruise Control), inteligentne wspomaganie hamowania (IBA - Intelligent Brake Assist), system ostrzegania przed kolizjami z przodu (FCW - Forward Collision Warning) czy system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention). Dzięki temu antykolizyjna „Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa” (DSS - Dynamic Safety Shield) Infiniti stała się jeszcze bardziej kompletna.
Wszystkie te elementy bezpieczeństwa będą wyposażeniem standardowym wersji GT Premium i z silnikiem benzynowym V6, i z silnikiem Diesla V6, podobnie jak to jest
w przypadku najnowszych systemów montowanych we właśnie wprowadzonym
na rynek reprezentacyjnym sedanie Infiniti M. Jednym z tych elementów będzie system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention), którego europejski debiut w SUV-ie miał miejsce latem 2010 roku
w modelu EX30d.
Wiele elementów „Dynamicznej Tarczy Bezpieczeństwa” jest niedostępnych u rywali, nawet w SUV-ach najnowszej generacji.
„Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa” (Dynamic Safety Shield) tworzy kapsułę bezpieczeństwa wokół samochodu i działa na trzech poziomach; informuje kierowcę
o możliwych zagrożeniach, interweniuje, aby zapobiec kolizji oraz zmniejsza skutki zderzenia, jeśli jednak do niej dojdzie.
System ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning) zmniejsza ryzyko kolizji podczas zmiany pasa ruchu. Za każdym razem, gdy inny samochód pojawia się w strefie martwego pola EX-a, na przednim słupku, na wysokości lusterka zewnętrznego, kierowca zobaczy pulsujące, pomarańczowe światło. Jeśli mimo tego włączy kierunkowskaz, sygnalizując zamiar zmiany pasa ruchu, dodatkowo zostanie ostrzeżony sygnałem dźwiękowym, powiadamiającym go o możliwości zaistnienia niebezpiecznej sytuacji.
Pod wszystkimi innymi względami wersja GT Premium EX-a na rok 2011, jest tak samo kompleksowo wyposażona, mocna i przyjemna w prowadzeniu jak dotychczas, a jednocześnie na wyświetlaczu deski rozdzielczej jest teraz trochę mniej pomarańczowego koloru. Ta jedyna zmiana stylistyczna na rok 2011 objęła wskazówki zegarów i grafiki na ekranie, które są obecnie białe. Dzięki zmianie koloru, wskazówki zegarów i grafika są bardziej czytelne i lepiej harmonizują z kolorami wnętrza. Zmiana to niby drobna, ale ważna dla marki tak dbającej o najmniejsze detale, jak Infiniti.
Ceny EX zostały odpowiednio skorygowane, aby uwzględnić wyposażenie dodatkowe.
Oto ceny modelu EX na rok 2011:
EX30d 211 000 złotych
EX37 210 495 złotych
EX30d GT 218 500 złotych
EX37 GT 217 995 złotych
EX30d GT Premium 240 500 złotych
EX37 GT Premium 239 995 złotych
Wyjątkowość wersji GT Premium polega na tym, że są wyposażone w najszerszą gamę zaawansowanych technologicznie systemów bezpieczeństwa i komfortu, jaka była kiedykolwiek wyposażeniem standardowym kompaktowego SUV-a. Każdy model EX GT Premium nie tylko zawiera większość elementów „Dynamicznej Tarczy Bezpieczeństwa”, w tym nowy system ostrzegania przed martwym polem. Wyposażony jest także w skórzane, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele
z pamięcią ustawienia, system Connectiviti+ z nawigacją na twardym dysku
i wyświetlającą trójwymiarowe mapy, z możliwością przechowywania nagrań muzycznych oraz z ekranem dotykowym i funkcją sterowania głosem. Wersje GT Premium mają ponadto panoramiczną kamerę 360O, ułatwiającą parkowanie (AVM - Around View Monitor), reflektory ksenonowe z systemem doświetlania zakrętów, czujniki parkowania, samonaprawiającą się zewnętrzną powłokę lakierniczą (Scratch Shield), 18-calowe felgi aluminiowe, technologię Bluetooth® do komunikacji
z telefonami komórkowymi, klimatyzację dwustrefową i elektryczną regulację kolumny kierownicy.
koniec
• Infiniti pochodzi z Japonii. Jego linia sedanów, coupé, kabrioletów, SUV-ów
i crossoverów klasy „performance” jest dostępna na rynkach całego świata w sieci Centrów Infiniti, które zapewniają wyjątkową, zindywidualizowaną obsługę klienta. By dowiedzieć się więcej, odwiedź www.infiniti.eu .
Informacje prasowe, fotografie i materiały wideo dostępne są na www.infinitipress.eu. Hasło nie jest wymagane.
Dodatkowych informacji udzielają także:
Radek Pszczółka
PR Manager Infiniti Polska
T: +48 33 827 00 80
M: +48 602 414 302
E: rpszczolka@pgd.pl
Wayne Bruce
Dyrektor Komunikacji
M: +44 7768 802176
E: wayne.bruce@infiniti.eu