• Nowy wygląd linii G w Europie
• Automatyczna skrzynia biegów teraz standardem w gamie
• Nowe kolory lakierów i nowa stylistyka felg
• Mniej modeli i opcji, ale tak samo bogate wyposażenie standardowe
ROLLE, Szwajcaria (7 marca 2011 r.) – Gama Infiniti G już wcześniej oferowała bogatszy wybór niż większość producentów luksusowych samochodów klasy performance. W serii dostępne są bowiem nadwozia sedan, coupé i cabrio, modele z napędem na tylne lub też na wszystkie koła oraz tak atrakcyjne funkcje jak cztery koła skrętne.
Dostępna teraz w Europie gama Infifiti G na rok 2011 ułatwia klientowi wybór, dzięki uproszczeniu gamy i zmniejszeniu liczby opcji, ale przy wciąż tak samo bogatym wyposażeniu standardowym. Każdy model tej gamy z silnikiem V6 jest teraz standardowo wyposażony w siedmiobiegową przekładnię automatyczną z łopatkami przy kierownicy, aby umożliwić kierowcy precyzyjną manualną zmianę biegów, gdy będzie miał taką potrzebę lub chęć.
Uzupełnieniem lepiej dopasowanej do potrzeb klientów gamy są nowe wzory felg aluminiowych dla modeli Coupé i Cabrio, tylny spojler w standardzie dla wersji Coupé S oraz nowe kolory lakieru, w tym popularny malbec black – zaprezentowany po raz pierwszy w sedanie M.
Nowa gama G Sedan oferuje cztery wersje auta: dwie z napędem na tylne koła i dwie wersje GT z napędem na cztery koła, który jest sterowany przez wysoko ceniony inteligentny system rozdziału momentu obrotowego marki Infiniti. Tak jak wcześniej, najbardziej sportowa wersja G – S Premium – ma w standardzie cztery koła skrętne, a także inne elementy podporządkowane potrzebom kierowcy. Dwie z trzech wersji dynamicznego Coupé również oferują cztery koła skrętne w standardzie. Natomiast w G37 Cabrio, z elektrycznie składanym twardym dachem, obok technologii największy nacisk położono na elegancję.
G SEDAN
Cztery wersje na rok 2011:
G37 – 195 800 złotych
Obecny model wejściowy europejskiej gamy Infiniti to przestronny i luksusowy czterodrzwiowy sedan o prawdziwie sportowych cechach. Teraz w standardzie wyposażony jest on w siedmiobiegową przekładnię automatyczną z łopatkami przy kierownicy. Jego doskonale zestrojony silnik V6 pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w jedyne 5,9 sekundy, natomiast napęd na tylne koła i niemal perfekcyjny rozdział masy zapewniają bezpieczne pokonywanie ciasnych zakrętów. Wyposażony m.in. w reflektory biksenonowe z systemem doświetlania zakrętów, elektrycznie regulowane przednie fotele, czy 18-calowe felgi aluminiowe, ekskluzywny model serii G wyznacza nowe standardy wyposażenia.
Uwodzicielski kolor lakieru malbec black jest dostępny we wszystkich modelach Infiniti G na rok 2011. Kolor ten pojawił się w sedanie M w 2010 roku i szybko stał się hitem wśród kupujących.
G37x GT –, 210 525 złotych
Wersja GT, ze skórzaną tapicerką i podgrzewanymi fotelami oraz wieloma innymi elementami wyposażenia zapewnia nie tylko luksus, ale - dzięki napędowi na cztery koła, będącemu wyposażeniem standardowym - także komfort jazdy o każdej porze roku. Gx to jedna z najpopularniejszych wersji G w Europie. Ma inteligentny system rozdziału momentu obrotowego ATTESA E-TS, montowany również w crossoverach EX i FX. Zachowuje właściwości samochodu tylnonapędowego, ale z auta samochodu z napędem na wszystkie koła. Gdy bowiem zajdzie potrzeba, na przednie koła może zostać przydzielone nawet do 50% momentu obrotowego. Przekładnia automatyczna z możliwością manualnej zmiany biegów łopatkami przy kierownicy podkreśla sportowy charakter samochodu, który osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w jedyne 6 sekund.
G37x GT Premium – 228 665 złotych
W wersji GT Premium znajdziemy jeszcze więcej luksusu, możliwości i nowoczesnych technologii. Jest ona oparta na wersji G37x z potężnym silnikiem V6, siedmiobiegową przekładnią automatyczną i inteligentnym systemem napędu na wszystkie koła. Aby stworzyć technologicznie flagową wersję sedana G, dodano m.in.: inteligentny tempomat (ICC – Intelligent Cruise Control), pakiet Connectiviti+ obejmujący system nawigacji z twardym dyskiem i Music Boxem o pojemności 10 GB, system audio Bose® z 10 głośnikami, kamerę cofania i okno dachowe.
G37 S Premium – 231 080 złotych
S Premium to najbardziej sportowy w charakterze członek rodziny G Sedan.
Swoje zalety zawdzięcza platformie konstrukcyjnej FM (front-midship) i połączeniu takich rozwiązań technicznych jak: napęd na tylne koła, cztery koła skrętne, wiskotyczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, sportowe zawieszenie i ulepszone hamulce. Model ten, z silnikiem V6 i przekładnią automatyczną, został także wzbogacony o elementy zastosowane w GT Premium: sportowe fotele obszyte skórą oraz nowości technologiczne obejmujące inteligentny tempomat (ICC – Intelligent Cruise Control), pakiet Connectiviti+ z systemem nawigacji z twardym dyskiem i Music Boxem o pojemności 10 GB oraz system nagłośnieniowy Bose® .
G COUPÉ
W tej gamie dostępne są teraz trzy wersje – wszystkie z automatyczną przekładnią i z napędem na tylne koła.
G37 GT Coupé – 216 985 złotych
Wyróżnikami Coupé na rok 2011 są nowe kolory lakieru i dynamiczne wzory felg aluminiowych. Ekscytujące osiągi silnika V6 oraz mocarny wygląd to zaś stałe elementy Coupé. Nowe opcje kolorów, dostępne we wszystkich wersjach to malbec black (znany już z modelu sedan) oraz lapis blue. Oba dobrano tak, aby podkreślić wzór nowych 18-calowych felg wersji GT. W obu przypadkach mamy do czynienia z samonaprawiającą się zewnętrzną powłoką lakierniczą (Scratch Shield), która sprawia, że drobne zarysowania znikają bez śladu i karoseria pozostaje w nieskazitelnym stanie przez lata. Wśród opcji dostępnych dla tej wersji należy wymienić zestaw multimedialny (nawigacja satelitarna, nagłośnienie Bose, kamera cofania, Music Box), kosztujący 12 250 złotych.
G37 S Coupé – 226 595 złotych
Ta wersja jest standardowo wyposażana w specjalnie zaprojektowany na rok 2011 tylny spojler oraz nowy wzór 19-calowych felg aluminiowych. Ponadto ma ona wszystko to, co powinien mieć samochód w opcji sportowej - cztery koła skrętne, wiskotyczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, sportowe zawieszenie i ulepszone hamulce. Wersja S na rok 2011 jest zaprojektowana z myślą o rosnących potrzebach kierowcy.
G37 S Premium Coupé – 242 235 złotych
Flagowa wersja Coupé łączy sportowy wygląd i najnowsze technologie w sposób właściwy tylko niewielu rywalom. Wyposażona jest we wszystkie funkcje ułatwiające prowadzenie, stosowane w wersji S, a także w przyjazny dla użytkownika pakiet multimedialny Connectiviti+ zawierający: sterowany głosem system nawigacji HDD z przewodnikami Michelin i bazą danych użytecznych miejsc w 3D, a także Music Box o pojemności 10 GB oraz system nagłośnieniowy Bose®. Model ten wyposażony jest także w inteligentny tempomat (ICC – Intelligent Cruise Control).
G CABRIO
G37 GT Premium Cabrio – 275 926 złotych
Obserwacja wyborów dokonywanych przez klientów, wpłynęła za decyzję Infiniti o ograniczeniu gamy Cabrio na rok 2011 tylko do jednej wersji, ale za to wyposażonej z przepychem. Specyfikacja „top premium” i automatyczna przekładnia stanowią zdecydowanie najpopularniejszy wśród europejskich nabywców modelu Cabrio wariant Ten osiągający prędkość 250 km/h czteromiejscowy kabriolet wyposażony jest w elektrycznie składany twardy dach, który zamienia piękne coupé w równie piękny kabriolet w jedyne 25 sekund. Model na rok 2011 zyskał 19-calowe koła o nowej stylistyce, i także oferowany jest w nowych opcjach kolorów lakieru. Standardowe wyposażenie – jak zawsze – jest skompletowane z rozmachem. Obejmuje ono: klimatyzowane przednie fotele; system nagłośnieniowy Bose® z 13 głośnikami, w tym z głośnikami osobistymi, montowanymi w zagłówkach przednich foteli; pakiet multimedialny Connectiviti+ obejmujący system nawigacji i Music Box z dyskiem twardym o pojemności 300 płyt CD oraz inteligentny tempomat (ICC – Intelligent Cruise Control). Nadal unikalną dla tego modelu opcją jest kombinacja tapicerki w kolorze monaco red i wykończenia wnętrza drewnem w kolorze maple wood (dostępna w cenie 4 537 złotych).
O LINII G
• Wszystkie modele linii G zostały stworzone z myślą o przyjemności kierowcy. Wpływają nań napęd na tylne koła, platforma konstrukcyjna FM Infiniti, zapewniającej naturalną równowagę pojazdu oraz mile emocjonujący pomruk silnika V6.
• Wszystkie są wyposażone w silnik benzynowy V6 o pojemności 3,7 litra i mocy 320 KM z systemem zmiennych faz rozrządu i zmiennego stopnia otwarcia zaworów VVEL (VVEL - Variable Valve Event and Lift), zapewniającym lepsze osiągi i maksymalną efektywność.
• Wszystkie osiągają prędkość 250 km/h (240 km/h dla wersji z napędem na wszystkie koła), a w większości z nich 100 km/h pojawia się na liczniku w 6 lub mniej sekund.
• Wszystkie modele są czteroosobowe, pojemność ich bagażników wynosi od 275 do 450 litrów. Wśród elementów bezpieczeństwa wszystkie mają mechanizm podnoszący maskę w wyniku kontaktu przodu pojazdu z przeszkodą, co minimalizuje skutki ewentualnego potrącenia pieszego.
• Każdy model linii G oferuje klientowi nie tylko wyjątkowo wysoki standard wyposażenia, ale także Doświadczanie Pełni Posiadania, polegające na szczególnej obsłudze klienta.
Nowa linia G jest już dostępna w Centrach Infiniti na terenie Europy.
Informacje dodatkowe
• Infiniti pochodzi z Japonii. Jego linia sedanów, coupé, kabrioletów, SUV-ów i crossoverów klasy „performance” jest dostępna na rynkach całego świata w sieci centrów Infiniti, które zapewniają wyjątkową, zindywidualizowaną obsługę klienta. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź www.infiniti.com
Informacje prasowe, fotografie i materiały wideo dostępne są na www.infinitipress.eu. Hasło nie jest wymagane.
Dodatkowych informacji udzielają także:
Radek Pszczółka
PR Manager Infiniti Polska
T: +48 33 827 00 80
M: +48 602 414 302
E: rpszczolka@pgd.pl
Wayne Bruce
Dyrektor Komunikacji
M: +44 7768 802176
E: wayne.bruce@infiniti.eu