BUCURESTI, România – Primul vehicul hibrid de la Infiniti, prezentat în premieră mondială la Salonul Auto de la Geneva astazi, oferă o tehnologie electrică inovatoare fără a diminua însă plăcerea de a conduce. Campionul emisiilor reduse de CO2 dintre noile sedanuri care alcătuiesc gama M, modelul Infiniti M35 HYBRID oferă avantajele specifice unui vehicul hibrid nu doar în oraş, ci şi în afara acestuia, cucerindu-i pe toţi cei care iubesc să şofeze.
Motorul V6 decuplabil, motorul electric de 50 kW (68 CP) integrat în transmisia automată cu 7 trepte şi viteza excepţională cu care bateria litiu-ion alternează între încărcare şi descărcare sunt elementele care se adaugă la un vehicul hibrid care este propulsat de unitatea electrică mai mult timp şi la viteze mai mari decât modelele hibride convenţionale.
Deoarece modelul M35 HYBRID foloseşte într-o proporţie mult mai mare motorul electric, consumul de carburant este redus iar valoarea emisiilor de CO2 atinge nivelul caracteristic unor maşini mai mici şi mai puţin puternice, păstrând însă acceleraţia liniară şi tracţiunea spate nealterată, specifică unui veritabil Infiniti. Nu lipseşte nici carisma şi vigoarea unuia dintre extraordinarele motoare V6 pe benzină.
Această tehnologie, întâlnită prima dată la conceptul Essence coupé la Salonul Auto de la Geneva din 2009, a primit denumirea de INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID. Toru Saito, vicepreşedinte corporatist Infiniti, a afirmat: „INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID este nucleul performanţei viitoare a mărcii Infiniti.”
Modelul M35 HYBRID cucereşte prin aspectul seducător, habitaclul atrăgător şi opţiunile care echipează în premieră mondială noua limuzină M, „nava amiral” a gamei şi primul model M comercializat în Europa, care va fi lansat în premieră tot la Geneva. De asemenea, M35 HYBRID foloseşte un motor amplasat frontal, o tracţiune exclusiv spate, bazată pe o transmisie inovatoare cu un sistem compus dintr-un motor/două ambreiaje.
În mod inovator, primul ambreiaj este instalat între motorul V6 de 3,5 litri aspirat natural şi motorul electric. Acest ambreiaj permite decuplarea completă a motorului V6 atât în modul electric, cât şi în cel de regenerare a puterii, cu scopul de a reduce frecarea şi de a spori eficienţa motorului electric.
Eficienţa motorului electric al modelului M35 HYBRID a fost demonstrată printr-un riguros program de teste derulat în SUA, care s-a concentrat asupra rulării în fiecare zi, de-a lungul unei perioade de trei luni, pe o rută care cuprindea nu doar străzi aglomerate din oraşe mari, ci şi suburbii, autostrăzi şi chiar trasee montane. Rezultatele au arătat că modelul M35 HYBRID a fost capabil să ruleze în mod exclusiv electric, fără emisii, nu mai puţin de 50% din timp.
Două tehnologii noi sunt fundamentale pentru capacităţile variate ale modelului M35 HYBRID. Una dintre ele este bateria cu litiu-ion (Li-ion), care alternează rapid între încărcare/descărcare şi, la aceeaşi dimensiune, este de două ori mai puternică decât bateriile convenţionale. A doua noutate este maniera directă în care puterea generată de motorul pe benzină sau cel electric este transmisă către roţile din spate. Acest „caracter direct” este esenţial atât pentru eficienţa globală a modelului M35 HYBRID, cât şi pentru capacitatea de a oferi la volan aceleaşi senzaţii intense în orice condiţii.
Transmisia modelului M35 HYBRID este o versiune şi mai sofisticată a transmisiei automate cu 7 trepte şi sistem „Adaptive Shift Control” (ASC) de la Infiniti. O diferenţă faţă de transmisia ASC utilizată la alte modele Infiniti o reprezintă lipsa convertizorului de cuplu, prin urmare nu există nici pierderile cauzate de acesta.
Lipsa unui convertizor de cuplu îmbunătăţeşte şi reacţia maşinii la comenzi, asigurând un stil de condus mai sportiv. Motorul poate fi „turat” exact ca în cazul unei maşini cu transmisie manuală, în timp ce acceleraţia este ireproşabilă datorită modului de schimbare a vitezelor asistat de motor, care garantează faptul că schimbările de rapoarte nu se fac doar extrem de rapid, ci şi cât se poate de lin.
Motorul electric are o putere de 50 kW (68 CP) şi un cuplu de 270 Nm, şi este integrat în transmisie. Motorul electric are atât rolul de unitate de propulsie, putând funcţiona de unul singur sau fiind capabil să sporească puterea motorului V6 în modul „power assist” (asistenţă) atunci când este necesară o acceleraţie maximă, cât şi de generator. Pe lângă încărcarea acumulatorului în modul obişnuit, motorul recuperează energia care este altfel pierdută în momentul decelerărilor şi frânărilor.
Pe lângă faptul că alternează rapid între încărcare şi descărcare şi are o capacitate de 1,3 kWh, bateria Li-on este laminată pentru o răcire mai bună. Stabilitatea termică este îmbunătăţită şi mai mult prin utilizarea unor electrozi pozitivi de mangan. Rezultatul final este o fiabilitate excepţională a acestui tip de baterie.
Greutatea redusă reprezintă un alt avantaj esenţial al modelului M35 HYBRID. Datorită acestei baterii compacte, asociate cu motorul electric unic, M35 HYBRID este cu 30 kg mai uşor.
Datele privind puterea şi performanţa vor fi confirmate la o dată ulterioară.
Noua gamă M are toate calităţile necesare pentru a fi „nava amiral” a mărcii Infiniti şi pentru a oferi o alternativă singulară şi rafinată la modelele rivale germane peste care a trecut timpul. Proporţiile specifice unui model sedan sport clasic, caroseria armonioasă şi elegantă merg mână în mână cu un interior spaţios cu cinci locuri, care stabileşte un nou reper în materie de calitate şi lux, chiar şi după standardele ridicate ale mărcii Infiniti.
Asemenea tuturor modelelor din noua gamă M, modelul M35 HYBRID a fost construit pentru şoferii şi şoselele din Europa. Fiind extrem de puternic şi aerodinamic, şi având la bază platforma FM (poziţie centrală faţă), modelul M35 oferă o tracţiune cu personalitate combinată cu un confort excepţional în timpul rulării, în parte, datorită utilizării în premieră mondială a amortizoarelor cu piston dublu. La Geneva, modelul M35 este prezentat în forma de lux GT, cu piele semi-anilină şi ornamente din lemn White Ash cu finisaje din pudră argintie.
Printre alte premiere mondiale din gama M se numără sistemul Blind Spot Intervention (BSI), care nu numai că avertizează cu privire la vehiculele de pe benzile alăturate, ci şi împiedică activ îndreptarea maşinii în calea acestora, dar şi un sistem de climatizare ultramodern, denumit „Forest Air”. De asemenea, este disponibil un sistem de control activ al zgomotului.
Vânzările gamei M vor începe în Europa de Vest în septembrie, modelul M35 HYBRID urmând să fie disponibil din primăvara anului 2011, în funcţie de piaţă.
(sfârşit)
Infiniti provine din Japonia. Linia sa de modele sedan, coupé, cabrio, SUV şi crossover performante este lansată în toată lumea prin intermediul unei reţele dedicate de centre sau concesionari Infiniti, care şi-au luat angajamentul comun de a oferi un serviciu clienţi excepţional şi individualizat. Pentru mai multe informaţii, accesaţi Infiniti.com.
INFORMAŢII DE PRESĂ, FOTOGRAFII ŞI FILME SUNT DISPONIBILE PE SITE-UL www.infinitipress.eu. NU ESTE NECESARĂ O PAROLĂ. SAU, PENTRU INFORMAŢII SUPLIMENTARE, LUAŢI LEGĂTURA CU:
Iulia Pârvu, PR & Communication Responsible
M: + 40 733 667 967
E: iulia.parvu@infiniticenter.ro
Wayne Bruce, director global de comunicaţii
E-mail: wayne.bruce@infiniti.eu
Tel.: +44 7768 802176